Heidelberg pokreće pilot projekt: Pametno skeniranje automobila protiv prekršitelja parkiranja!

Heidelberg pokreće pilot projekt: Pametno skeniranje automobila protiv prekršitelja parkiranja!

U Heidelbergu je započeo uzbudljiv pilot projekt koji bi mogao revolucionirati digitalnu kontrolu prekršitelja parkiranja. Dana 18. rujna 2025. prvi automobili za skeniranje lansirani su u Baden-Württembergu, prvoj saveznoj državi koja koristi ovu tehnologiju. Vozila su opremljena kamerama i senzorima koji omogućuju precizno detektiranje parkiranih automobila i usporedbu registarskih oznaka s namjenskom bazom podataka. Ovo pokazuje Rajnski Palatinat te naglašava predanost grada suvremenom nadzoru prometa.

Ali što se točno krije iza ove nove tehnologije? Automobili koji skeniraju mogu provjeriti nekoliko oblika parkirnih dozvola koje su digitalno pohranjene. To se događa bez nametanja ikakvih kazni tijekom probnog rada. Još uvijek su potrebne nadležne općinske službe za provođenje zakona, ali bi im automobili za skeniranje mogli olakšati posao jer bi mogli provjeriti do 1000 vozila na sat, dok pješačke patrole dosežu samo oko 50. Još jedna prednost tehnologije: skeneri također mogu identificirati vozila koja su parkirana na zabranjenim mjestima, kao što su zebra ili ulazi vatrogasaca. Ovo će biti unutra MDR opisao.

Tehnologija i područja primjene

Vozila za skeniranje nisu samo na cestama u starom gradu Heidelberga i Bahnstadtu, već će se koristiti iu drugim gradovima kao što su Mannheim i Freiburg. Ovi gradovi već rade na vlastitim pilot projektima. U Mannheimu je, primjerice, testna faza planirana za četvrto tromjesečje 2025. Freiburg će, s druge strane, uvesti automobil za skeniranje u prvoj polovici 2026. Kao što je rekao Winfried Hermann, ministar prometa Baden-Württemberga, tehnologija ima potencijal povećati sigurnost na cestama i zaštititi klimu.

Način rada automobila za skeniranje temelji se na digitalnom snimanju podataka. To uključuje slike vozila, registarske pločice kao i mjesto i vrijeme pregleda. Važna je i zaštita podataka: podaci o pravilno parkiranim vozilima brišu se odmah, dok se podaci o pogrešno parkiranim vozilima pohranjuju samo za vrijeme trajanja kaznenog postupka. Slike odjavljenih osoba su pikselizirane radi zaštite privatnosti. Ključno je da se aspekti zaštite podataka uzmu u obzir kao dio novih propisa BR ispada.

Prva iskustva i pogledi

Prva iskustva s ovom tehnologijom već su stečena u Hohenheimu, gdje je 1.237 parkirnih mjesta provjereno tri puta u samo 75 minuta. Utvrđeno je 40 mogućih prekršaja. Ova pozitivna povratna informacija daje nadu da će automobili koji skeniraju biti dragocjena podrška u borbi protiv nepropisno parkiranih vozila. Odgovorni u regiji svakako imaju dobre ruke u daljnjem vrednovanju ove inovativne tehnologije.

Konačno, za nadati se je da rezultati pilot-projekata u Heidelbergu, Mannheimu i Freiburgu ne samo da čine ceste sigurnijima, već i služe kao model drugim saveznim državama. S obzirom na iskustva iz inozemstva, poput Nizozemske i Francuske, gdje su znatno smanjeni troškovi kontrole parkiranja, Njemačka bi mogla dobro napredovati s digitalnim nadzorom prometa.