Heidelberg starter pilotprosjekt: Smart skanning av biler mot parkeringssyndere!

Heidelberg starter pilotprosjekt: Smart skanning av biler mot parkeringssyndere!

Et spennende pilotprosjekt har startet i Heidelberg som kan revolusjonere den digitale kontrollen av parkeringssyndere. 18. september 2025 ble de første skanningsbilene lansert i Baden-Württemberg, den første føderale staten som tok i bruk denne teknologien. Kjøretøyene er utstyrt med kameraer og sensorer som gjør det mulig å nøyaktig oppdage parkerte biler og sammenligne skiltene med en dedikert database. Dette viser Rhein-Pfalz og understreker byens engasjement for moderne trafikkovervåking.

Men hva ligger egentlig bak denne nye teknologien? Skannebilene kan sjekke flere former for parkeringstillatelser som lagres digitalt. Dette skjer uten at det ilegges bøter under prøveoperasjonen. De ansvarlige kommunale ordensvaktene er fortsatt påkrevd, men skanningsbilene vil kunne gjøre arbeidet enklere ved å kunne kontrollere opptil 1000 kjøretøy i timen, mens fotpatruljer bare når rundt 50. En annen fordel med teknologien: Skannerne kan også identifisere kjøretøy som står parkert i forbudte områder, som for eksempel sebraoverganger eller innganger til brannvesenet. Dette vil være inne MDR beskrevet.

Teknologi og bruksområder

Skanningskjøretøyene er ikke bare på veien i Heidelbergs gamleby og Bahnstadt, men vil også bli brukt i andre byer som Mannheim og Freiburg. Disse byene jobber allerede med egne pilotprosjekter. I Mannheim er det for eksempel planlagt en testfase i fjerde kvartal 2025. Freiburg vil på sin side introdusere en skanningsbil i første halvdel av 2026. Som Winfried Hermann, transportministeren i Baden-Württemberg, sa, har teknologien potensial til å øke trafikksikkerheten og beskytte klimaet.

Måten skanningsbilene fungerer på er basert på digital fangst av data. Dette inkluderer bilder av kjøretøyet, bilskiltet samt sted og tidspunkt for kontrollen. Databeskyttelse er også viktig: data fra riktig parkerte biler slettes umiddelbart, mens informasjon om feilparkerte kjøretøy kun lagres så lenge bøteforelegget varer. Bilder av utloggede personer er pikselert for å beskytte personvernet. Det er avgjørende at databeskyttelsesaspekter tas i betraktning som en del av det nye regelverket BR viser seg.

Første erfaringer og utsikter

De første erfaringene med denne teknologien ble allerede gjort i Hohenheim, hvor 1237 parkeringsplasser ble kontrollert tre ganger på bare 75 minutter. 40 mulige brudd ble identifisert. Disse positive tilbakemeldingene gir håp om at skanningsbilene vil gi verdifull støtte i kampen mot feilparkerte kjøretøy. De ansvarlige i regionen har absolutt en god hånd med videre evaluering av denne innovative teknologien.

Til slutt er det å håpe at funnene fra pilotprosjektene i Heidelberg, Mannheim og Freiburg ikke bare gjør veiene tryggere, men også fungerer som modell for andre føderale stater. Gitt erfaringene fra utlandet, som i Nederland og Frankrike, hvor kostnadene ved parkeringskontroll er betydelig redusert, vil Tyskland kunne komme godt videre med digital trafikkovervåking.