Heidelberg spúšťa pilotný projekt: Inteligentné skenovanie áut proti páchateľom parkovania!

Heidelberg spúšťa pilotný projekt: Inteligentné skenovanie áut proti páchateľom parkovania!

V Heidelbergu sa začal vzrušujúci pilotný projekt, ktorý by mohol spôsobiť revolúciu v digitálnej kontrole parkovacích previnilcov. 18. septembra 2025 odštartovali prvé skenovacie autá v Bádensku-Württembersku, prvej spolkovej krajine, ktorá využíva túto technológiu. Vozidlá sú vybavené kamerami a senzormi, ktoré umožňujú presne odhaliť zaparkované autá a porovnať ŠPZ s vyhradenou databázou. Toto ukazuje Rýn Falcko a podčiarkuje záväzok mesta k modernému monitorovaniu dopravy.

Čo presne sa však skrýva za touto novou technológiou? Skenovacie autá dokážu skontrolovať niekoľko foriem parkovacích preukazov, ktoré sú uložené digitálne. Deje sa tak bez udelenia pokút počas testovacej prevádzky. Zodpovedné mestské orgány činné v trestnom konaní sú stále potrebné, ale skenovacie autá by im mohli uľahčiť prácu tým, že dokážu skontrolovať až 1 000 vozidiel za hodinu, zatiaľ čo pešie hliadky dosahujú len okolo 50. Ďalšia výhoda technológie: Skenery dokážu identifikovať aj vozidlá, ktoré parkujú na zakázaných miestach, ako sú prechody pre chodcov alebo vstupy do hasičských zborov. Toto bude in MDR popísané.

Technológia a oblasti použitia

Skenovacie vozidlá nie sú len na cestách v starom meste Heidelbergu a Bahnstadte, ale budú použité aj v iných mestách, ako je Mannheim a Freiburg. Tieto mestá už pracujú na vlastných pilotných projektoch. Napríklad v Mannheime je testovacia fáza naplánovaná na štvrtý štvrťrok 2025. Freiburg naopak predstaví skenovacie auto v prvej polovici roku 2026. Ako povedal Winfried Hermann, minister dopravy Bádenska-Württemberska, technológia má potenciál zvýšiť bezpečnosť na cestách a chrániť klímu.

Spôsob, akým fungujú skenovacie autá, je založený na digitálnom zachytávaní údajov. To zahŕňa snímky vozidla, ŠPZ, ako aj miesto a čas kontroly. Dôležitá je aj ochrana údajov: údaje zo správne zaparkovaných áut sa okamžite vymažú, zatiaľ čo informácie o nesprávne zaparkovaných vozidlách sa uložia len počas trvania pokutového konania. Obrázky odhlásených ľudí sú pixelované na ochranu súkromia. Je dôležité, aby sa v rámci nových nariadení zohľadnili aspekty ochrany údajov BR ukazuje sa.

Prvé skúsenosti a vyhliadky

Prvé skúsenosti s touto technológiou boli získané už v Hohenheime, kde bolo skontrolovaných 1 237 parkovacích miest trikrát len ​​za 75 minút. Zistilo sa 40 možných porušení. Táto pozitívna spätná väzba dáva nádej, že skenovacie autá poskytnú cennú podporu v boji proti nesprávne zaparkovaným vozidlám. Zodpovední v regióne majú určite dobré ruky pri ďalšom hodnotení tejto inovatívnej technológie.

Napokon treba dúfať, že zistenia z pilotných projektov v Heidelbergu, Mannheime a Freiburgu nielen urobia cesty bezpečnejšími, ale poslúžia aj ako vzor pre ostatné spolkové krajiny. Vzhľadom na skúsenosti zo zahraničia, napríklad z Holandska a Francúzska, kde sa výrazne znížili náklady na kontrolu parkovania, by Nemecko mohlo pokročiť v digitálnom monitorovaní dopravy.