Blitzmarathon Öhringenissä: Näin nopeusvalvontakamerat odottavat ylinopeutta tänään!

Blitzmarathon Öhringenissä: Näin nopeusvalvontakamerat odottavat ylinopeutta tänään!

Tänään, 20.9.2025, Öhringenissä on tällä hetkellä vain yksi paikka, jossa on liikkuva nopeuslukko, ja se on A6-tiellä Büttelbronnissa, Eckartsweilerissä (postinumero 74613). Suurin nopeus täällä on 130 km/h [news.de]. Alueen liikenteen määrä osoittaa, että nopeudenvalvonta ei ole vain välttämätön, vaan myös tehokas tapa ehkäistä onnettomuuksia.

On mielenkiintoista, että ylinopeus on yksi tärkeimmistä liikenneonnettomuuksien syistä. Näiden hallintalaitteiden tavoitteena on parantaa ajokäyttäytymistä ja lisätä liikenneturvallisuutta. Poliisi ja alueviranomaiset tekevät yhteistyötä myös bussgeldkatalog.net kanssa mittausten arvioinnissa varmistaakseen, että määräyksiä noudatetaan.

Toleranssivähennykset ja valvonta

Siirrettäviin nopeuskameroihin sovelletaan toleranssivähennystä. Alle 100 km/h nopeuksille vähennetään 3 km/h turvallisuusvähennys, kun taas yli 100 km/h nopeuksilla vähennetään 3 % mitatusta arvosta. Tämä voi olla ratkaisevaa, koska monet kuljettajat ajavat usein hitaammin kuin nopeusmittari näyttää – itse asiassa ero on yleensä jopa 4 % todellista nopeutta suurempi, kuten bussgeldkatalog.org selittää.

Nopeuslukko itsessään on hyväksi havaittu väline ylinopeusrikkomusten havaitsemiseen, jota on käytetty Saksassa vuodesta 1959. Käytössä on sekä liikkuvia että kiinteitä nopeusvalvontakameroita, jolloin mobiilijärjestelmiä voidaan käyttää erityisen joustavasti ja ne on sijoitettu erityisesti vilkkaasti liikennöidyille alueille. Lisäksi Saksan tutkajärjestelmät vilkkuvat aina edestä, mikä tarkoittaa, että kuljettajien on vaikea välttää hallintaa.

Sakot ja pisteet Flensburgissa

Jokaisen, joka joutuu nurmikkoon, on odotettava raskaita sakkoja. Ne vaihtelevat sen mukaan, ylitetäänkö nopeusrajoitus. Esimerkiksi kaupunkialueilla nopeusrajoituksen ylittämisestä 21-25 km/h voidaan tuomita 115 euron sakolla ja yhdellä pisteellä Flensburgissa. Joka menee vielä huonommin ja ajaa yli 70 km/h liian nopeasti, saa 800 euron sakot ja kolmen kuukauden ajokiellon. Tarkat sakot on ilmoitettu sakkoluettelossa, jota viranomaiset käyttävät asianmukaisten seuraamusten määräämiseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että nopeussäätimet ja nopeuskamerat ovat edelleen kiivasta keskustelunaihe. Ne parantavat kuitenkin merkittävästi liikenneturvallisuutta ja auttavat välttämään onnettomuuksia. On edelleen jännittävää nähdä, miten Öhringenin ja muiden kaupunkien tilanne kehittyy, varsinkin meneillään olevissa Section Control -testeissä, joiden tarkoituksena on tallentaa keskinopeus pitkillä matkoilla.