Suche
Mein Konto
Železniční staveniště: masivní omezení mezi Karlsruhe a Pforzheim!
Od 25. září 2025 budou zrušena přímá spojení mezi Karlsruhe a Pforzheimem z důvodu stavebních prací Deutsche Bahn. Zřizují se náhradní železniční spoje.
Železniční staveniště: masivní omezení mezi Karlsruhe a Pforzheim!
Od 25. září do 11. října 2025 musí cestující přestoupit mezi Karlsruhe a Pforzheim. Důvodem omezení jsou rozsáhlé stavební práce Deutsche Bahn, které v tomto období pozastaví přímé spoje. Dálkové vlaky na lince 61, které normálně jezdí do a ze Stuttgartu, budou přesměrovány mezi Karlsruhe a Vaihingen (Enz) přes Bruchsal, což povede ke zrušení zastávek v Pforzheimu a Mühlackeru, jak uvádí [bo.de](https://bo.de/bahnwege-karlsruheins.bis-bis-pforzheim/
Postižena je i regionální doprava: přes Bruchsal je přesměrována i linka RE 1, která vede z Karlsruhe do Stuttgartu. Nelze zapomenout ani na vlaky RE 45, které jezdí pouze do nebo z Karlsruhe-Durlach. A kdo spoléhá na linku MEX 17, měl by vědět, že končí nebo začíná pouze ve Pforzheimu - i zde jsou zastávky mezi Karlsruhe a Pforzheim zcela zrušeny. Na podporu postižených cestujících bude zřízena služba výměny železnic.
Pozadí stavebních prací
Stavební práce si vyžádají výměnu asi 5200 starých pražců na trati na trati Karlsruhe-Durlach. Bohužel to také znamená, že musí být uzavřena přilehlá trať, což vede ke zmíněným omezením. Očekává se, že práce potrvají do 20. listopadu 2025, přičemž přípravné práce začaly již v srpnu 2025, podle informací Deutsche Bahn.
Za účelem vyřešení úzkých míst v infrastruktuře schválilo Spolkové ministerstvo dopravy (BMV) nový harmonogram generální obnovy různých silně vytížených úseků železniční sítě společnosti DB InfraGO AG. Byl vyvinut ve spolupráci s mnoha partnery z oboru. Cílem je lépe sladit období renovace s podmínkami zvláštního fondu pro infrastrukturu a ochranu klimatu. Od roku 2026 se rovněž očekává úleva v cenách tras pro důležité odklonové trasy.
Přehled budoucích stavebních projektů
V Deutsche Bahn by mohly brzy nastat velké změny: Do roku 2029 plánuje spolková vláda investovat do infrastruktury celkem 166 miliard eur, přičemž se očekává, že do železniční infrastruktury přiteče zhruba 107 miliard eur. Tento masivní investiční balíček je podle Tagesschau primárně zaměřen na renovaci churavějících železničních tratí a dálničních mostů.
Pro cestovatele to znamená, že budou muset v příštích letech počítat s velkým množstvím stavenišť a omezení. Z dlouhodobého hlediska by však tato opatření měla vést k větší přesnosti a spolehlivosti železniční dopravy. Železnice také plánuje přeměnit četná vlaková nádraží na moderní „nádraží budoucnosti“. Dosud bylo v rámci rozsáhlého programu obnovy přeměněno 40 stanic.
Deutsche Bahn doporučuje všem cestujícím, aby sledovali aktuální spojení prostřednictvím webu bahn.de nebo aplikace DB Navigator. Jedině tak budete mít přehled o nezbytných odklonech a náhradní dopravě.