Pilnīga slēgšana pēc kravas automašīnas ugunsgrēka uz A8: haoss Pforcheimas piepilsētā

Pilnīga slēgšana pēc kravas automašīnas ugunsgrēka uz A8: haoss Pforcheimas piepilsētā

Pirmdienas rītā, 2025. gada 18. septembrī, uz 8. autobāņa netālu no Pforcheimas notika nopietns incidents: būvlaukuma teritorijā starp Pforcheimu-Ost un Pforcheimas-Nord aizdegās automašīnu transportētājs, kas bija piekrauts ar vairākiem transportlīdzekļiem. Sākotnēji ugunsgrēks izraisīja pilnīgu slēgšanu abos virzienos, ietekmējot tūkstošiem braucēju un autovadītāju. Situācija uz īsu brīdi radīja sastrēgumus, kas stiepās kilometru garumā, jo daudziem nācās mainīt maršrutu. Autobraucējiem dažos gadījumos bija jārēķinās ar aizkavēšanos vairāk nekā stundu, jo Pforcheimas pilsētas centru ļoti ietekmēja alternatīvā satiksme.

Kā Borken laikraksts Kā ziņots, ugunsdzēsēji brīdināti agri no rīta, taču kravas automašīnas vadītājs spējis laikus nokļūt drošībā. Par laimi traumu nebija. Policija apstiprināja, ka ugunsgrēka dēļ nācies nomainīt visu ceļa segumu virzienā uz Karlsrūi, kas vēl vairāk veicināja sastrēgumus. Kopējie zaudējumi tiek lēsti ap 420 000 eiro, pilnībā sabojājoties gan traktoram, gan kravai.

Tehniski defekti ir izplatīts ugunsgrēka cēlonis

Pēc sākotnējās izmeklēšanas, ugunsgrēka cēlonis varētu būt tehnisks defekts. Ugunsgrēka cēlonis vēl nav galīgi noskaidrots, taču izskanēja arī aculiecinieku ziņas, kas apgalvoja, ka kravas automašīna bija piekrauta ar viegli uzliesmojošiem materiāliem, tostarp cepamo eļļu. Tas veicināja uguns ātru izplatīšanos un apgrūtināja dzēšanas darbus. Ugunsdzēsēju komanda būvlaukuma teritorijā saskārās arī ar īpašiem izaicinājumiem, piemēram: NAD Reina atzīmēja.

Vācijā atkal un atkal notiek kravas automašīnu ugunsgrēki, īpaši tie, ko ražojis MAN. Šie transportlīdzekļi, kurus bieži izmanto bīstamo kravu pārvadāšanai, rada paaugstinātu risku. Saskaņā ar ziņojumu no NDR No 2023. gada janvāra līdz 2025. gada augustam vien uz autoceļa A7 tika reģistrēti 33 kravas automašīnu ugunsgrēki, no kuriem lielākā daļa bija saistīta ar MAN transportlīdzekli. Federālā autotransporta pārvalde jau ir sākusi atsaukumus bojātu eļļas filtra komponentu dēļ, kas varētu veicināt aizdegšanās risku.

Ilgtspējīga ietekme uz transporta infrastruktūru

Ugunsgrēka sekas bija jūtamas arī uz infrastruktūru. Pēc tam, kad pirmdienas pēcpusdienā atkal tika atvērts ceļš Štutgartes virzienā, pagāja līdz vakaram, līdz Karlsrūes virziens atkal bija izbraucams. Bija nepieciešams atjaunot ceļa segumu un salabot karstuma bojājumus triecienbarjerām un asfaltam. Iedzīvotāji pauda neapmierinātību ar satiksmes novirzīšanu, bet arī izrādīja sapratni par slēgšanas pasākumiem, kas bija nepieciešami, lai visi būtu droši.

Visbeidzot, jāatzīmē, ka daudzu kravas automašīnu ugunsgrēku cēlonis ir tehniski defekti, un šis jautājums ir jāuztver arvien nopietnāk. Ugunsdzēsēji un policija strādā pie operatīvās stratēģijas pilnveidošanas šādās bīstamās situācijās, lai turpmāk spētu reaģēt vēl operatīvāk.