Οι χειμερινές δραστηριότητες του πορθμείου «Seegold» μεταξύ Überlingen και Wallhausen έχουν διακοπεί!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στο μέλλον, το πλοίο μεταξύ Konstanz και Überlingen θα λειτουργεί μόνο το καλοκαίρι. Ο λόγος είναι η πτώση του αριθμού των επιβατών το χειμώνα.

Die Fähre zwischen Konstanz und Überlingen wird künftig nur im Sommer betrieben. Grund sind sinkende Fahrgastzahlen im Winter.
Στο μέλλον, το πλοίο μεταξύ Konstanz και Überlingen θα λειτουργεί μόνο το καλοκαίρι. Ο λόγος είναι η πτώση του αριθμού των επιβατών το χειμώνα.

Οι χειμερινές δραστηριότητες του πορθμείου «Seegold» μεταξύ Überlingen και Wallhausen έχουν διακοπεί!

Το πλοίο της λίμνης Κωνσταντίας «Seegold», το οποίο εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Überlingen και Wallhausen, θα λειτουργεί μόνο το καλοκαίρι από την ερχόμενη χειμερινή περίοδο. Αυτό ανακοινώθηκε σε ανακοίνωση από τις πόλεις Überlingen και Konstanz. Η τελευταία ημέρα λειτουργίας του πλοίου για φέτος είναι η 5η Οκτωβρίου 2025. Αυτό σημαίνει το τέλος της σύνδεσης όλο το χρόνο, που υπάρχει από το 1949 και εκμεταλλευόταν αρχικά ο Viktor Giess με ψαρόβαρκα για τουρίστες. Τους χειμερινούς μήνες καταγράφονταν μόνο περίπου 30 επιβάτες την ημέρα, σημαντική μείωση σε σύγκριση με περίπου 70 πριν από την πανδημία. Οι χειμερινές επιχειρήσεις δεν είναι πλέον βιώσιμες για τις πόλεις για οικονομικούς λόγους, όπως αναφέρει ο [Südkurier](https://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis/ueberlingen/bodensee-faehre-seegold-winterbetrieb-zwischen-ueberlingen-und-wallhausen-einsteller;2724;art374.

Η οικονομική κατάσταση είναι τεταμένη: Αν και οι πόλεις αύξησαν την επιδότηση χειμερινών λειτουργιών στα 5.600 ευρώ το μήνα το 2021, τα έσοδα από τις θερινές επιχειρήσεις μειώνονται. Αυτά δεν καλύπτουν πλέον το κόστος της χειμερινής λειτουργίας. Οι υψηλότερες επιδοτήσεις δεν είναι επίσης εφικτές λόγω της αβέβαιης δημοσιονομικής κατάστασης. Προκειμένου να διατηρηθεί η σύνδεση, είχε μάλιστα εξεταστεί η πρόταση αλλαγής φορέα και χρήσης μικρότερου πλοίου, αλλά και τα δύο δεν είχαν θετικές προοπτικές οικονομικής βιωσιμότητας.

Εναλλακτικές συγκοινωνιακές συνδέσεις

Οι πόλεις δείχνουν εναλλακτικές επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και το χειμώνα. Αυτό περιλαμβάνει μια περιφερειακή γραμμή λεωφορείων μεταξύ Überlingen και Meersburg, η οποία εκτελεί δρομολόγια κάθε 15 λεπτά. Το πλοίο από το Meersburg προς την Konstanz εκτελεί επίσης συχνά δρομολόγια κατά τη διάρκεια της ημέρας και διασφαλίζει ότι οι επιβάτες και οι πολίτες εξακολουθούν να κινούνται.

Ωστόσο, υπάρχει αισιοδοξία για τους καλοκαιρινούς μήνες: η λειτουργία των πορθμείων έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει ξανά στις αρχές Απριλίου 2026. Μένει να ελπίζουμε ότι η καλοκαιρινή υπηρεσία φέρι θα είναι πολύ συχνή από τουρίστες, καθώς η σύνδεση έχει γίνει πλέον δημοφιλές μέσο μεταφοράς κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι τιμές για τη διέλευση μεταξύ Überlingen και Wallhausen είναι κάτι παραπάνω από δίκαιες: ένα μόνο ταξίδι κοστίζει 14 ευρώ, ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής κοστίζει 24 ευρώ. Οι λάτρεις της φύσης μπορούν επίσης να πάρουν μαζί τους το ποδήλατό τους με μια μικρή χρέωση (23 ευρώ για μια βόλτα με ποδήλατο, 44 ευρώ για το ταξίδι με επιστροφή) Personenschifffahrt Bodensee.

Η σημασία του πλοίου

Το πλοίο «Seegold» έπαιξε σημαντικό ρόλο στις μεταφορές μεταξύ των δύο πόλεων κατά τη διάρκεια των δεκαετιών - ειδικά για επιβάτες, φοιτητές και κατοίκους το χειμώνα. Αλλά ακόμα και το καλοκαίρι, όλο και περισσότεροι τουρίστες προσελκύονται από τη λίμνη της Κωνσταντίας, οι οποίοι μπορούν να απολαύσουν υπέροχη θέα κατά τη διάσχιση. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ανάμεσα στα δύο μέρη, διατίθενται αναψυκτικά όπως καφές και κέικ, κάτι που ενισχύει περαιτέρω τη διάσχιση. Η προσφορά γίνεται ολοένα και πιο διαφορετική και θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η ζήτηση στο μέλλον Bodensee-Schiffsbetriebe.