Συναγερμός κάμερας ταχύτητας στο Wertheim: Πού βρίσκονται σήμερα τα ταχύμετρα!

Συναγερμός κάμερας ταχύτητας στο Wertheim: Πού βρίσκονται σήμερα τα ταχύμετρα!

Στο Wertheim, στη γραφική Βάδη-Βυρτεμβέργη, οι κινητές κάμερες ταχύτητας είναι πλέον διαθέσιμες για να πιάσουν ταχύτητες. Στην Bismarckstrasse, κοντά στην εθελοντική πυροσβεστική, το όριο ταχύτητας είναι 30 km/h. Πως news.de αναφέρει, αυτή η τοποθεσία προσδιορίζεται επί του παρόντος ως πιθανό σημείο ανάφλεξης, αν και η λεπτομερής παρακολούθηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Προτού τα πράγματα καταρρεύσουν, πρέπει να είστε προσεκτικοί και να επιβραδύνετε!

Οι μετρήσεις ταχύτητας στη Γερμανία έχουν καθιερωθεί από τα τέλη της δεκαετίας του 1950. Ο πρώτος έλεγχος κάμερας ταχύτητας πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 1957, ακολουθούμενος από την έγκριση της πρώτης παγίδας ταχύτητας το 1959. Αυτά τα συστήματα ελέγχου δεν είναι μόνο υπεύθυνα για τη συμμόρφωση με τα όρια ταχύτητας, αλλά και για την αύξηση της οδικής ασφάλειας. Μεγαλόφωνος bussgeldkatalog.org Τόσο οι σταθερές όσο και οι κινητές κάμερες ταχύτητας διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην παρακολούθηση της ταχύτητας και βοηθούν στην τεκμηρίωση των τροχαίων παραβάσεων και στην έγκαιρη επιβολή προστίμων.

Πώς λειτουργούν οι παγίδες ταχύτητας

Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν αυτές οι τεχνολογίες είναι συναρπαστικός και βασίζεται στο φαινόμενο Doppler. Τα κύματα ραντάρ εκπέμπονται, αντανακλώνται από το όχημα και η ταχύτητα καθορίζεται αλλάζοντας την απόσταση μεταξύ πομπού και δέκτη. Η ταχύτητα τεκμηριώνεται από ένα φως φλας που φωτογραφίζει το όχημα και τον οδηγό. Αυτό όχι μόνο έχει αποδειχθεί, αλλά είναι επίσης σημαντικό εργαλείο για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.

Όπως ο ιστότοπος τι δείχνει αυτό το σήμα τροχαίας.com Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας είναι συχνή αιτία ατυχημάτων. Οι παγίδες ταχύτητας που είναι εγκατεστημένες τοποθετούνται σκόπιμα σε σημεία ατυχημάτων, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανοί κίνδυνοι και να προωθηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το νομικό και τεχνικό περιβάλλον

Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου 4.500 μόνιμα εγκατεστημένες κάμερες ταχύτητας στη Γερμανία, αν και οι φορητές κάμερες ταχύτητας χρησιμοποιούνται πιο ευέλικτα και επομένως είναι πιο δύσκολο να προβλεφθούν. Στην Αυστρία, ωστόσο, τα οχήματα εντοπίζονται από πίσω, γεγονός που αντιπροσωπεύει μια πιο σημαντική πτυχή της προστασίας δεδομένων. Οι τιμές ανοχής που αφαιρούνται από τις μετρήσεις ταχύτητας είναι 3 km/h έως 100 km/h και 3% πάνω από 100 km/h. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα παραμένει δίκαιο και διαφανές.

Το κόστος αγοράς τέτοιων παγίδων ταχύτητας δεν πρέπει να υποτιμάται. Βρίσκονται στην εξαψήφια σειρά και το ετήσιο κόστος λειτουργίας είναι περίπου 8.000 ευρώ. Τα έσοδα από τα πρόστιμα εισρέουν στην κυκλοφοριακή υποδομή, πράγμα που σημαίνει ότι τα χρήματα χρησιμοποιούνται με σύνεση για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ωστόσο, η συζήτηση σχετικά με τις προειδοποιήσεις για κάμερες ταχύτητας και την προστασία δεδομένων παραμένει ένα καυτό θέμα που συζητείται επανειλημμένα δημόσια.

Μια γρήγορη ματιά στις τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τις τοποθεσίες των καμερών ταχύτητας και τυχόν αλλαγές συνιστάται για όλους τους χρήστες του δρόμου. Σήμερα: Έχετε τα μάτια σας ανοιχτά στην κίνηση, ειδικά στην Bismarckstrasse στο Wertheim!