Alarma pentru camera de viteză în Wertheim: Unde sunt vitezometrele astăzi!

Alarma pentru camera de viteză în Wertheim: Unde sunt vitezometrele astăzi!

În Wertheim, în pitorescul Baden-Württemberg, camerele de viteză mobile sunt acum disponibile pentru a prinde vitezorii. Pe Bismarckstrasse, lângă pompierii voluntari, limita de viteză este de 30 km/h. Cum news.de rapoarte, această locație este în prezent identificată ca un potențial punct de aprindere, deși monitorizarea detaliată nu a fost încă confirmată. Înainte ca lucrurile să se prăbușească, trebuie să fii atent și să încetinești!

Măsurătorile vitezei în Germania au fost stabilite de la sfârșitul anilor 1950. Se pare că primul control al camerei de viteză a avut loc în ianuarie 1957, urmat de aprobarea primei capcane de viteză în 1959. Aceste sisteme de control nu sunt responsabile doar pentru respectarea limitelor de viteză, ci și pentru creșterea siguranței rutiere. Tare bussgeldkatalog.org Atât camerele de viteză staționare, cât și cele mobile joacă un rol central în monitorizarea vitezei și ajută la documentarea încălcărilor de trafic și la livrarea amenzilor în timp util.

Cum funcționează capcanele de viteză

Modul în care funcționează aceste tehnologii este fascinant și se bazează pe efectul Doppler. Sunt emise unde radar, reflectate de vehicul, iar viteza este determinată prin modificarea distanței dintre emițător și receptor. Excesul de viteză este documentat de un bliț care face o fotografie a vehiculului și a șoferului. Acest lucru nu numai că s-a dovedit, ci este și un instrument important pentru prevenirea accidentelor rutiere.

Ca site-ul ce indică acest semn de circulație.com Depășirea limitei de viteză este o cauză frecventă a accidentelor. Capcanele instalate sunt amplasate în mod deliberat în punctele fierbinți ale accidentelor pentru a minimiza potențialele pericole și pentru a promova siguranța în trafic.

Mediul juridic și tehnic

În prezent, în Germania există aproximativ 4.500 de radare instalate permanent, deși radarele mobile sunt utilizate mai flexibil și, prin urmare, sunt mai greu de anticipat. În Austria, totuși, vehiculele sunt detectate din spate, ceea ce reprezintă un aspect mai important al protecției datelor. Valorile de toleranță care sunt deduse din măsurarea vitezei sunt de la 3 km/h până la 100 km/h și 3% peste 100 km/h. În acest fel, sistemul rămâne corect și transparent.

Costurile achiziționării unor astfel de capcane de viteză nu trebuie subestimate. Sunt în intervalul de șase cifre, iar costurile anuale de operare sunt în jur de 8.000 de euro. Veniturile din amenzi se varsă în infrastructura de trafic, ceea ce înseamnă că banii sunt folosiți cu înțelepciune pentru creșterea siguranței în trafic. Cu toate acestea, discuția despre avertismentele camerelor de viteză și protecția datelor rămâne un subiect fierbinte care este dezbătut public în mod repetat.

O privire rapidă asupra informațiilor actuale despre locațiile camerelor de viteză și orice modificare este, prin urmare, recomandabilă pentru toți utilizatorii drumului. Astăzi: Țineți ochii deschiși în trafic, în special pe Bismarckstrasse din Wertheim!