Yöjunat: Stuttgartista Eurooppaan - mukava, ympäristöystävällinen, halpa!

Yöjunat: Stuttgartista Eurooppaan - mukava, ympäristöystävällinen, halpa!

Yöjunat ovat nousussa Euroopassa ja ovat erityisen suosittuja Saksassa. Erityisesti lounaisosassa, esimerkiksi Baden-Württembergissä, matkustajamäärät kasvavat tasaisesti. Stuttgartista käyttöön otetut yöjunayhteydet ovat kyenneet helposti tavoittamaan matkustajia, kohdistamaan kaupunkeja, kuten Venetsia, Zagreb, Ljubljana, Budapest ja Wieni joulukuusta 2022 lähtien. SWR Aseta Itävallan liittovaltion rautatiet (ÖBB) houkuttelevalle portfoliolle, joka vaihtelee Karlsruhesta ja Mannheimista tarjousten kautta, jotta voidaan Prahata yhteyksiin Amsterdamiin.

Yöjunat ovat mukauttaneet lähtöään siihen, että matkustajat voivat aloittaa Stuttgartissa illalla klo 8.29. Göppingenissä ja ULM: ssä on lisälähestymistapoja. Venetsia saapuu seuraavana aamuna klo 8.34, kun taas muut kaupungit, kuten Ljubljana ja Zagreb, saavutetaan samanlaisina aikoina. Hinnat vaihtelevat mukavuuden mukaan: istuin on saatavana 49,90 eurosta, sohva -autot maksavat 79,90 eurosta ja nukkuva auto 99,90 eurosta Stuttgart -uutiset raportti.

Yöjunien mukavuus ja edut

Mikä tekee matkan yöjunan kanssa niin houkutteleva? Mukavuuden lisäksi tämä matka tarjoaa lukuisia etuja. Vältä liikenneruuhkia ja pitkiä turvatarkastuksia, voit nojata takaisin ja saavuttaa suoraan määränpäähän. Lisäksi matkoja pidetään ympäristöystävällisempinä verrattuna lentomatkoihin - päästöt ovat jopa kuusi vähemmän kasvihuonekaasua kilometriä ja henkilöä, selitetään Adac.

Kasvavasta suosiosta huolimatta yöjunat kohtaavat usein taloudellisia haasteita, ja niiden on säännöllisesti taistettava valtion tuesta. ÖBB aikoo jopa käyttää kolmanneksia vähemmän junia kuin alun perin tarkoitettu vuoteen 2026 mennessä. Kriitikot, kuten ”Back-On-Saksa” -yhdistys, valittavat myös junien monimutkaisesta tehtävästä, mikä vaikeuttaa kansainvälisten yöjunien käyttämistä.

Jatkokehityksen edelleenlähetys

Vuoden 2026 alussa odotetaan uuden yhteyden Baselista Kööpenhaminaan ja Malmönun, joka myös suunnittelee pysähtymistä Baden-Württembergissa. Tätä verkkoa laajennetaan jatkuvasti paitsi Skandinaviaan, myös yhteistyöhön muiden eurooppalaisten rautatieyritysten kanssa, mikä voisi edelleen lisätä yöjunien houkuttelevuutta.

Kaiken kaikkiaan ADAC -testi vuodelta 2024 osoittaa kuitenkin myös, että haasteita on edelleen: suorat yhteydet ovat usein rajalliset, ja hinnan hyväksymisessä on myös suuria eroja. Siitä huolimatta 42% saksalaisista on jo avoin matkustaa lomalla yöjunien kanssa. Joten voit sanoa, että merkit ovat enemmän ja parempia yöjunamatkoja Euroopassa!