Satiksmes haoss Ālenā: Pedelec zādzība un nopietnas avārijas ir šokējošas!

Satiksmes haoss Ālenā: Pedelec zādzība un nopietnas avārijas ir šokējošas!

Piektdienas vakarā Ālenē no atklātas garāžas Ziegelstrasse ielā nozagts ražotāja Radon melns Pedelec modelis Jealous Hybrid 8.0. Policija lūdz sniegt informāciju: Ikviens, kuram ir kaut kas zināms par velosipēda vai zagļa atrašanās vietu, var vērsties Ālenas policijas iecirknī pa tālruni 07361/5800.

Šis incidents atklāj Pedelecs pieaugošo nozīmi pēdējos gados. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem, e-velosipēdi šobrīd ir viens no populārākajiem transporta līdzekļiem, kas diemžēl ietekmē arī negadījumu skaitu. 2023. gadā avārijās cieta gandrīz 24 000 Pedelec lietotāju, kas ir dramatisks pieaugums salīdzinājumā ar 2014. gadu. Lai gan 2014. gadā negadījumos tika iesaistīti tikai 2223 Pedelec braucēji, tagad to ir gandrīz vienpadsmit reizes vairāk, un tajā pašā laika posmā bojāgājušo cilvēku skaits ir šokējoši palielinājies no 39 līdz 188.

Negadījumu risks ceļu satiksmē

Paralēli lielākajiem Pedelec skaitļiem satraucošus rezultātus uzrāda arī vispārējā ceļu satiksmes negadījumu statistika. Pavisam nesen 2024. gadā gāja bojā 441 velosipēdists, tostarp 192 e-velosipēdu braucēji. Tas skaidri parāda, ka Pedelecs ir īpaši apdraudēta, jo īpaši vecākajai paaudzei. Senioru īpatsvars, kuri ar e-velosipēdiem cieš avārijās, ir 68,8 procenti!

• 2023 verunglückten 23.900 Pedelec-Nutzer, ein mehr als zehnfacher Anstieg im Vergleich zu 2014.
• Die Zahl der bei Pedelec-Unfällen Getöteten stieg von 39 im Jahr 2014 auf 188 im Jahr 2023.
• Bei nichtmotorisierten Fahrrädern sank die Zahl der tödlich Verunglückten von 357 auf 256 im gleichen Zeitraum.

Vēl viens piemērs no reģiona: Piektdienas rītā Schwäbisch Gmünd notika ceļu satiksmes negadījums, kurā kāds 68 gadus vecs automašīnas Ford Kuga vadītājs mainīja braukšanas joslu, nepievēršot uzmanību blakus braucošajai automašīnai Ford Fiesta. Par laimi, abi vadītāji nav cietuši, bet zaudējumi sasniedz 18 000 eiro.

Velosipēdisti zem spiediena

Skaitļi liecina, ka gados jauni autovadītāji, kas jaunāki par 45 gadiem, tagad veido lielāku daļu Pedelec negadījumu. Proporcija pieauga no 10,7 % 2014. gadā līdz 31,2 % 2023. gadā. Satraucoša tendence, jo īpaši tāpēc, ka 2023. gadā katrs sestais nelaimes gadījumā ar nemotorizētu velosipēdu cietušais jau bija 65 gadus vecs vai vecāks. Šie notikumi skaidri parāda, cik svarīga ir drošība un izglītība darbā ar Pedelecs.

Pedelecs pieaugums un ar to saistītie riski rada īpašas problēmas ceļu satiksmes drošībai. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai attiecīgie braucēji uzzinātu par drošu braukšanas praksi un pareizu vadību ar šiem modernajiem velosipēdiem.

Transporta politika ir nepieciešama, lai palielinātu visu satiksmes dalībnieku drošību. Neatkarīgi no tā, vai izveidojot drošākus veloceliņus vai izmantojot kampaņas, lai veicinātu izpratni, šeit ir nepieciešama laba roka!