Rupture de câble sur l'Elevador da Glória: 16 morts après un accident d'horreur à Lisbonne

Rupture de câble sur l'Elevador da Glória: 16 morts après un accident d'horreur à Lisbonne

L'incroyable s'est produit le 3 septembre 2025 à Lisbonne : un tragique déraillement du funiculaire « Elevador da Glória » a coûté la vie à au moins 16 personnes. L'accident, au cours duquel la voiture a accéléré de manière incontrôlable et s'est écrasée contre un bâtiment à environ 60 km/h, a gravement affecté non seulement la population locale mais aussi les touristes. Selon l'enquête, la cause était un dommage au niveau de la connexion entre la corde et la voiture accidentée. Le câble avait cédé au niveau du point d'attache en partie haute, ce qui a eu des conséquences fatales puisque les freins n'ont plus fonctionné pour éviter l'accident. PZ-News rapporte que le câble se compose de six torons, chacun avec 36 fils d'acier et une âme en fibre, a un diamètre de 32 mm et une charge de rupture d'environ 68 tonnes.

Le funiculaire, en service à Lisbonne depuis environ six ans, attire environ trois millions de passagers par an. Cet incident incroyable a fait de nombreux blessés, dont un Allemand grièvement blessé mais retrouvé vivant. Parmi les victimes, cinq venaient du Portugal, trois de Grande-Bretagne, deux du Canada et deux de Corée du Sud, ainsi qu'une victime de Suisse, d'Ukraine, de France et des États-Unis. Tagesschau mentionne que l'enquête sur la cause exacte de l'accident est menée par la police criminelle et qu'il s'agit d'un accident unique sur les funiculaires de Lisbonne.

Tests techniques et normes de sécurité

Le système de sécurité des téléphériques est généralement conçu pour prévenir les accidents. Néanmoins, des défauts techniques, comme la fatigue des matériaux, peuvent représenter des signes de dangers potentiels. L'association TÜV indique clairement que les téléphériques en Allemagne et en Europe sont étroitement surveillés et régulièrement inspectés par des experts externes. Des contrôles hebdomadaires et mensuels des systèmes et des composants sont requis. Ces contrôles réguliers visent à garantir que tout se passe bien et que les normes de sécurité sont respectées. Association TÜV souligne que la durée de vie d'un câble, comme dans le cas de celui utilisé dans l'« Elevador da Glória », est d'environ 600 jours, et que la corde, qui était déjà en service depuis 337 jours au moment de l'accident, pourrait donc ne plus répondre aux normes requises.

Le président portugais Marcelo Rebelo de Sousa s'est immédiatement prononcé et a appelé à une clarification rapide des circonstances controversées, tandis qu'Ursula von der Leyen a exprimé ses condoléances aux familles des victimes. Pour les personnes touchées et pour l'ensemble de la nation, cet accident reste un rappel douloureux de la fragilité de la vie et de la nécessité de ne pas perdre de vue les aspects de sécurité, même avec des moyens de transport établis. Un rapport détaillé sur l'enquête est attendu dans les 45 prochains jours, tandis que le rapport final complet est attendu dans un an.

Bien que les téléphériques soient généralement considérés comme très sûrs, cet événement tragique montre que même des systèmes éprouvés peuvent tomber en panne. Cagliari n'est pas seulement une ville passionnante, mais aussi un endroit dont on se souviendra non seulement pour la beauté de ses sites touristiques, mais aussi pour les normes de sécurité des moyens de transport qui transportent des millions de personnes ici chaque jour.