Nutrūko kabelis Elevador da Glória: po siaubo avarijos Lisabonoje žuvo 16 žmonių

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Funikulieriaus avarija Lisabonoje 2025 m. rugsėjo 3 d.: žuvo 16 žmonių, priežastis neaiški. Tyrimai vyksta. Išsami informacija čia.

Standseilbahnunglück in Lissabon am 3. September 2025: 16 Tote, Ursache unklar. Ermittlungen laufen. Details hier.
Funikulieriaus avarija Lisabonoje 2025 m. rugsėjo 3 d.: žuvo 16 žmonių, priežastis neaiški. Tyrimai vyksta. Išsami informacija čia.

Nutrūko kabelis Elevador da Glória: po siaubo avarijos Lisabonoje žuvo 16 žmonių

2025 m. rugsėjo 3 d. Lisabonoje įvyko neįtikėtinas dalykas: tragiškas funikulieriaus geležinkelio „Elevador da Glória“ nuleidimas nuo bėgių pareikalavo mažiausiai 16 gyvybių. Avarijos metu, kai automobilis nevaldomai įsibėgėjo ir maždaug 60 km/h greičiu rėžėsi į pastatą, smarkiai nukentėjo ne tik vietos gyventojai, bet ir turistai. Tyrimų duomenimis, priežastimi buvo pažeista lyno ir avarijos automobilio jungtis. Viršutinėje dalyje esančiame tvirtinimo taške trosas pasidavė, o tai turėjo mirtinų pasekmių, nes stabdžiai nebeveikė, kad būtų išvengta avarijos. PZ-News praneša, kad kabelį sudaro šešios gijos, kurių kiekviena yra 36 plieninių vielų, kurių skersmuo yra 36, o plieninių vielų skersmuo2 ir maždaug mm. 68 tonos.

Jau apie šešerius metus Lisabonoje veikiantis funikulierius kasmet pritraukia maždaug tris milijonus keleivių. Dėl šio neįtikėtino incidento buvo daug sužeistų, įskaitant vokietį, kuris buvo sunkiai sužeistas, bet rastas gyvas. Iš žuvusiųjų penki buvo iš Portugalijos, trys iš Didžiosios Britanijos, du iš Kanados ir du iš Pietų Korėjos, taip pat po vieną auką iš Šveicarijos, Ukrainos, Prancūzijos ir JAV. Tagesschau mini, kad tikslios nelaimės priežasties tyrimą atlieka kriminalinė policija ir kad tai unikali nelaimė Lisabonos funikulieriuose.

Techniniai bandymai ir saugos standartai

Lynų keltuvų saugos sistema paprastai skirta išvengti nelaimingų atsitikimų. Nepaisant to, techniniai defektai, tokie kaip medžiagos nuovargis, gali rodyti galimą pavojų. TÜV asociacija aiškiai nurodo, kad keltuvai Vokietijoje ir Europoje yra intensyviai stebimi ir reguliariai tikrinami išorės ekspertų. Būtina kas savaitę ir kas mėnesį tikrinti sistemas ir komponentus. Šiais reguliariais patikrinimais siekiama užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai ir būtų laikomasi saugos standartų. TÜV asociacija pabrėžia, kad kabelio, kaip ir „Elevador da Glória“ kabelio, eksploatavimo trukmė yra apie 600 dienų, todėl lynui, kuris jau buvo eksploatuotas 337 dienas, nelaimingo atsitikimo metu gali prireikti ne ilgiau.

Portugalijos prezidentas Marcelo Rebelo de Sousa nedelsdamas pasisakė ir paragino greitai išsiaiškinti ginčytinas aplinkybes, o Ursula von der Leyen pareiškė užuojautą aukų šeimoms. Nukentėjusiesiems ir visai tautai ši nelaimė išlieka skausmingu primimu apie gyvenimo trapumą ir būtinybę nepamiršti saugos aspektų, net ir naudojant nusistovėjusias transporto priemones. Išsamios tyrimo ataskaitos tikimasi per artimiausias 45 dienas, o išsamios galutinės ataskaitos tikimasi po metų.

Nors funikulieriai paprastai laikomi labai saugiais, šis tragiškas įvykis rodo, kad net patikrintos sistemos gali sugesti. Kaljaris – ne tik jaudinantis miestas, bet ir vieta, kuri išliks atmintyje ne tik dėl gražių reginių, bet ir kasdien čia milijonus pervežančių transporto priemonių saugumo standartų.