Kabeļa pārrāvums uz Elevador da Glória: 16 bojāgājušie pēc šausmu avārijas Lisabonā

Kabeļa pārrāvums uz Elevador da Glória: 16 bojāgājušie pēc šausmu avārijas Lisabonā

Neticamais notika 2025. gada 3. septembrī Lisabonā: traģiskā funikuliera “Elevador da Glória” noskriešana no sliedēm prasīja vismaz 16 cilvēku dzīvības. Negadījums, kurā automašīna nevaldāmi paātrinājās un ar aptuveni 60 km/h ietriecās ēkā, smagi skāra ne tikai vietējos iedzīvotājus, bet arī tūristus. Saskaņā ar izmeklēšanu cēlonis bija troses un avārijas automašīnas savienojuma bojājums. Trose bija padevusies piestiprināšanas vietā augšējā daļā, kam bija letālas sekas, jo bremzes vairs nedarbojās, lai novērstu avāriju. PZ-News ziņo, ka kabelis sastāv no sešām dzīslām, katrai no kurām ir 36 tērauda stieples, diametrs ir aptuveni 2 mm, un šķērsgriezuma stieples. 68 tonnas.

Funikulieris, kas Lisabonā darbojas apmēram sešus gadus, ik gadu piesaista aptuveni trīs miljonus pasažieru. Šī neticamā incidenta rezultātā tika gūti daudzi ievainojumi, tostarp kāds vācietis, kurš tika nopietni ievainots, bet tika atrasts dzīvs. No bojāgājušajiem pieci no Portugāles, trīs no Lielbritānijas, divi no Kanādas un divi no Dienvidkorejas, kā arī pa vienam upurim no Šveices, Ukrainas, Francijas un ASV. Tagesschau norāda, ka precīzo negadījuma cēloņu izmeklēšanu veic kriminālpolicija un ka šis ir unikāls negadījums Lisabonas funikulieros.

Tehniskā pārbaude un drošības standarti

Trošu vagoniņu drošības sistēma parasti ir paredzēta negadījumu novēršanai. Tomēr tehniski defekti, piemēram, materiāla nogurums, var liecināt par iespējamām briesmām. TÜV asociācija skaidri norāda, ka trošu vagonus Vācijā un Eiropā intensīvi uzrauga un regulāri pārbauda ārēji eksperti. Ir nepieciešamas sistēmu un komponentu iknedēļas un ikmēneša pārbaudes. Šīs regulārās pārbaudes ir paredzētas, lai nodrošinātu, ka viss darbojas nevainojami un vai tiek ievēroti drošības standarti. TÜV asociācija uzsver, ka kabeļa kalpošanas laiks, tāpat kā Elevador da Glória izmantotā kabeļa gadījumā, ir aptuveni 600 dienas un ka trosei, kas jau bija darbojusies 337 dienas, negadījuma laikā var būt nepieciešams ilgāks laiks.

Portugāles prezidents Marselo Rebelo de Sousa nekavējoties izteicās un aicināja ātri noskaidrot strīdīgos apstākļus, savukārt Ursula fon der Leiena izteica līdzjūtību upuru ģimenēm. Cietušajiem un visai tautai šis negadījums joprojām ir sāpīgs atgādinājums par dzīves trauslumu un nepieciešamību neaizmirst par drošības aspektiem, pat izmantojot iedibinātus transporta līdzekļus. Detalizēts ziņojums par izmeklēšanu gaidāms tuvāko 45 dienu laikā, savukārt visaptverošais gala ziņojums gaidāms pēc gada.

Lai gan trošu vagoniņi parasti tiek uzskatīti par ļoti drošiem, šis traģiskais notikums liecina, ka pat pārbaudītas sistēmas var neizdoties. Kaljāri ir ne tikai aizraujoša pilsēta, bet arī vieta, kas paliks atmiņā ne tikai ar skaistajiem apskates objektiem, bet arī ar to transporta līdzekļu drošības standartiem, kas ik dienu pārvadā miljonus.