Kabelbreuk op de Elevador da Glória”: 16 doden na horrorongeluk in Lissabon

Kabelbreuk op de Elevador da Glória”: 16 doden na horrorongeluk in Lissabon

Het ongelooflijke gebeurde op 3 september 2025 in Lissabon: een tragische ontsporing van de kabelbaan “Elevador da Glória” eiste minstens 16 levens. Het ongeval, waarbij de auto ongecontroleerd accelereerde en met een snelheid van ongeveer 60 km/uur tegen een gebouw botste, trof niet alleen de lokale bevolking maar ook toeristen zwaar. Volgens onderzoek was de oorzaak schade aan de verbinding tussen het touw en de ongevalauto. De kabel was bezweken bij het bevestigingspunt in het bovenste gedeelte, wat fatale gevolgen had omdat de remmen niet meer werkten om het ongeval te voorkomen. PZ-News meldt dat de kabel bestaat uit zes strengen, elk met 36 staaldraden en een vezelkern, een diameter heeft van 32 mm en een breekkracht van ongeveer 68 ton.

De kabelbaan, die al ongeveer zes jaar in Lissabon actief is, trekt jaarlijks ongeveer drie miljoen passagiers. Dit ongelooflijke incident resulteerde in talloze verwondingen, waaronder een Duitser die ernstig gewond raakte maar levend werd teruggevonden. Van de dodelijke slachtoffers kwamen er vijf uit Portugal, drie uit Groot-Brittannië, twee uit Canada en twee uit Zuid-Korea, en elk één slachtoffer uit Zwitserland, Oekraïne, Frankrijk en de VS. Tagesschau vermeldt dat het onderzoek naar de exacte oorzaak van het ongeval wordt uitgevoerd door de recherche en dat het om een ​​uniek ongeval op de kabelbanen in Lissabon gaat.

Technische test- en veiligheidsnormen

Het veiligheidssysteem van kabelbanen is over het algemeen ontworpen om ongelukken te voorkomen. Niettemin kunnen technische defecten, zoals materiaalmoeheid, tekenen zijn van potentiële gevaren. De TÜV Vereniging maakt duidelijk dat kabelbanen in Duitsland en Europa intensief worden gecontroleerd en regelmatig worden geïnspecteerd door externe deskundigen. Wekelijkse en maandelijkse controles van de systemen en componenten zijn vereist. Deze regelmatige controles zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt en dat aan de veiligheidsnormen wordt voldaan. TÜV Association benadrukt dat de levensduur van een kabel, zoals in het geval van de kabel die wordt gebruikt in de “Elevador da Glória”, ongeveer 600 dagen bedraagt, en dat het touw, dat op het moment van het ongeval al 337 dagen in gebruik was, daarom mogelijk niet langer aan de vereiste normen voldoet.

De Portugese president Marcelo Rebelo de Sousa sprak zich onmiddellijk uit en riep op tot een snelle opheldering van de controversiële omstandigheden, terwijl Ursula von der Leyen haar condoleances betuigde aan de families van de slachtoffers. Voor de getroffenen en het hele land blijft dit ongeval een pijnlijke herinnering aan de kwetsbaarheid van het leven en de noodzaak om de veiligheidsaspecten niet uit het oog te verliezen, zelfs met gevestigde transportmiddelen. Een gedetailleerd rapport over het onderzoek wordt in de komende 45 dagen verwacht, terwijl het uitgebreide eindrapport over een jaar wordt verwacht.

Hoewel kabelbanen over het algemeen als zeer veilig worden beschouwd, laat deze tragische gebeurtenis zien dat zelfs beproefde systemen kunnen falen. Cagliari is niet alleen een opwindende stad, maar ook een plek die niet alleen herinnerd zal worden vanwege de prachtige bezienswaardigheden, maar ook vanwege de veiligheidsnormen van de transportmiddelen die hier dagelijks miljoenen mensen vervoeren.