Kabelbrudd på «Elevador da Glória»: 16 døde etter skrekkulykke i Lisboa

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fløibaneulykke i Lisboa 3. september 2025: 16 døde, årsak uklar. Undersøkelser pågår. Detaljer her.

Standseilbahnunglück in Lissabon am 3. September 2025: 16 Tote, Ursache unklar. Ermittlungen laufen. Details hier.
Fløibaneulykke i Lisboa 3. september 2025: 16 døde, årsak uklar. Undersøkelser pågår. Detaljer her.

Kabelbrudd på «Elevador da Glória»: 16 døde etter skrekkulykke i Lisboa

Det utrolige skjedde 3. september 2025 i Lisboa: en tragisk avsporing av taubanen «Elevador da Glória» krevde minst 16 menneskeliv. Ulykken, der bilen akselererte ukontrollert og krasjet inn i en bygning i rundt 60 km/t, rammet ikke bare lokalbefolkningen, men også turister hardt. Årsaken skal ifølge undersøkelser være skader på forbindelsen mellom tauet og ulykkesbilen. Kabelen hadde gitt etter ved festepunktet i øvre del, noe som fikk fatale følger da bremsene ikke lenger virket for å forhindre ulykken. PZ-News rapporterer at kabelen består av seks tråder, hver med 36 ståltråder og en bruddkjerne på 32 mm og en fiberkjerne med diameter på 32 mm.

Kabelbanen, som har vært i drift i Lisboa i rundt seks år, tiltrekker seg omtrent tre millioner passasjerer årlig. Denne utrolige hendelsen resulterte i mange skader, inkludert en tysker som ble alvorlig skadet, men funnet i live. Av de omkomne kom fem fra Portugal, tre fra Storbritannia, to fra Canada og to fra Sør-Korea, samt ett offer hver fra Sveits, Ukraina, Frankrike og USA. Tagesschau nevner at etterforskningen av den nøyaktige årsaken til ulykken blir utført av kriminalpolitiet og at dette er en unik ulykke på taubanen i Lisboa.

Teknisk testing og sikkerhetsstandarder

Sikkerhetssystemet til taubaner er generelt utformet for å forhindre ulykker. Ikke desto mindre kan tekniske feil, som materialtretthet, representere tegn på potensielle farer. TÜV-foreningen gjør det klart at taubanene i Tyskland og Europa er intensivt overvåket og regelmessig inspisert av eksterne eksperter. Det kreves ukentlige og månedlige kontroller av systemene og komponentene. Disse regelmessige kontrollene har til hensikt å sikre at alt fungerer som det skal og at sikkerhetsstandarder overholdes. TÜV Association fremhever at levetiden til en kabel, som i tilfellet med kabelen brukt i «Elevador da Glória», er rundt 600 dager, og at tauet, som allerede hadde vært i drift i 337 dager, kan derfor ikke oppfylle kravene til ulykkestiden lenger.

Portugals president Marcelo Rebelo de Sousa uttalte seg umiddelbart og ba om en rask avklaring av de kontroversielle omstendighetene, mens Ursula von der Leyen uttrykte sin kondolans til ofrenes familier. For de berørte og hele nasjonen er denne ulykken fortsatt en smertefull påminnelse om livets skjørhet og behovet for ikke å miste sikkerhetsaspekter av syne, selv med etablerte transportmidler. En detaljert rapport om etterforskningen er ventet i løpet av de neste 45 dagene, mens den omfattende sluttrapporten ventes om et år.

Selv om taubaner generelt anses som svært trygge, viser denne tragiske hendelsen at selv påviste systemer kan svikte. Cagliari er ikke bare en spennende by, men også et sted som vil bli husket for ikke bare de vakre severdighetene, men også sikkerhetsstandardene til transportmidlene som frakter millioner hit hver dag.