Pretrhnutie lana na Elevador da Glória: 16 mŕtvych po hororovej nehode v Lisabone

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nehoda lanovky v Lisabone 3. septembra 2025: 16 mŕtvych, príčina nejasná. Vyšetrovanie prebieha. Podrobnosti tu.

Standseilbahnunglück in Lissabon am 3. September 2025: 16 Tote, Ursache unklar. Ermittlungen laufen. Details hier.
Nehoda lanovky v Lisabone 3. septembra 2025: 16 mŕtvych, príčina nejasná. Vyšetrovanie prebieha. Podrobnosti tu.

Pretrhnutie lana na Elevador da Glória: 16 mŕtvych po hororovej nehode v Lisabone

Neuveriteľné sa stalo 3. septembra 2025 v Lisabone: tragické vykoľajenie pozemnej lanovky „Elevador da Glória“ si vyžiadalo najmenej 16 obetí. Nehoda, pri ktorej auto nekontrolovateľne zrýchlilo a v rýchlosti okolo 60 km/h narazilo do budovy, ťažko zasiahla nielen miestnych obyvateľov, ale aj turistov. Príčinou bolo podľa vyšetrovania poškodenie spojky medzi lanom a nehodovým autom. Lanko povolilo v mieste pripojenia v hornej časti, čo malo fatálne následky, pretože brzdy už nefungovali, aby zabránili nehode. PZ-News uvádza, že kábel pozostáva zo šiestich prameňov, z ktorých každý má 36 mm, má 3 drôty s priemerom 3 drôtov a 6 vláknom. ton.

Lanovka, ktorá v Lisabone premáva približne šesť rokov, priláka ročne približne tri milióny cestujúcich. Tento neuveriteľný incident mal za následok početné zranenia, vrátane Nemca, ktorý bol vážne zranený, ale bol nájdený živý. Z obetí prišlo päť z Portugalska, traja z Veľkej Británie, dvaja z Kanady a dvaja z Južnej Kórey, ako aj po jednej obeti zo Švajčiarska, Ukrajiny, Francúzska a USA. Tagesschau uvádza, že vyšetrovanie presnej príčiny nehody vykonáva kriminálna polícia a že ide o jedinečnú nehodu na lanovkách v Lisabone.

Technické testovanie a bezpečnostné normy

Bezpečnostný systém lanoviek je vo všeobecnosti navrhnutý tak, aby zabránil nehodám. Technické chyby, ako je únava materiálu, však môžu predstavovať znaky potenciálneho nebezpečenstva. Združenie TÜV dáva jasne najavo, že lanovky v Nemecku a Európe sú intenzívne monitorované a pravidelne kontrolované externými odborníkmi. Vyžaduje sa týždenná a mesačná kontrola systémov a komponentov. Tieto pravidelné kontroly majú zabezpečiť, aby všetko prebiehalo hladko a dodržiavali sa bezpečnostné normy. Združenie TÜV zdôrazňuje, že životnosť kábla, ako v prípade kábla používaného v „Elevador da Glória“, je približne 600 dní a že lano, ktoré už bolo v prevádzke 337 dní, nemusí v čase nehody spĺňať požadované normy.

Portugalský prezident Marcelo Rebelo de Sousa okamžite prehovoril a vyzval na rýchle objasnenie kontroverzných okolností, zatiaľ čo Ursula von der Leyen vyjadrila sústrasť rodinám obetí. Pre postihnutých a celý národ zostáva táto nehoda bolestivou pripomienkou krehkosti života a potreby nestrácať zo zreteľa bezpečnostné aspekty ani pri zabehnutých dopravných prostriedkoch. Podrobná správa o vyšetrovaní sa očakáva v najbližších 45 dňoch, komplexná záverečná správa sa očakáva o rok.

Hoci sa lanovky vo všeobecnosti považujú za veľmi bezpečné, táto tragická udalosť ukazuje, že aj osvedčené systémy môžu zlyhať. Cagliari nie je len vzrušujúce mesto, ale aj miesto, ktoré si zapamätáte nielen pre nádherné pamiatky, ale aj bezpečnostné štandardy dopravných prostriedkov, ktoré sem denne prepravujú milióny.