Blinder lucha por semáforos sin barreras en los cruces peligrosos de Rastatt

Blinder lucha por semáforos sin barreras en los cruces peligrosos de Rastatt

En el centro de la ciudad de Rastatt, las personas con discapacidad enfrentan desafíos, especialmente en las intersecciones concurridas. Un joven ciego llamó la atención sobre la situación en el peligroso cruce de Bahnhofstrasse y Ludwigsfeste. En su manifestación, destacó la urgencia de instalar semáforos sin barreras para aumentar la seguridad de las personas ciegas y con discapacidad visual. bnn.de informa que en ciudades razonablemente bien equipadas existen sistemas de semáforos especiales con funciones audibles y táctiles, pero no están ampliamente disponibles.

¿Qué hace que una luz ciega sea tan especial? Estos innovadores semáforos están equipados con una señal para invidentes, que permite a las personas ciegas y con discapacidad visual cruzar la calle de forma segura. Como explica el sitio web stockundstein.org, estos sistemas están equipados con cuadros amarillos y un símbolo de persiana característico. En la parte inferior de las luces de las persianas hay un botón táctil que indica el sentido de la marcha con una flecha. Estas flechas también indican si el cruce es posible sin obstáculos o si hay una isleta en el camino.

En Rastatt ya se han instalado varios semáforos de este tipo, pero el problema sigue siendo que muchos cruces muy transitados, especialmente en carreteras importantes, aún no cuentan con las instalaciones necesarias. Es importante que estos semáforos estén equipados según el principio de dos sentidos, es decir, que ofrezcan señales tanto acústicas como táctiles. Sin embargo, esto también requiere el cumplimiento de determinadas normas y leyes para garantizar la accesibilidad, como la Ley de Igualdad de Personas con Discapacidad (BGG) y la norma DIN 32981.

Los desafíos de la vida cotidiana

Como atestiguan muchos relatos personales, las personas ciegas suelen tener dificultades para cruzar las calles, especialmente de noche. También hay informes de que por la noche se corta la señal para los ciegos debido a quejas sobre el ruido. Esta actitud complica considerablemente la situación para muchos de los afectados, ya que sin señales acústicas el cruce se convierte en un juego de azar. La aplicación “Ampelpilot” puede anunciar las fases de los semáforos, pero resulta problemática cuando hay varios semáforos seguidos.

El artículo 3 de la Ley Fundamental de la República Federal de Alemania establece que nadie puede verse perjudicado por su discapacidad. aktion-mensch.de destaca que el objetivo de estas normas es garantizar la igualdad de trato, la participación y la igualdad de oportunidades. La accesibilidad no debería restringirse en beneficio de las personas sin discapacidad; Más bien, es necesario un esfuerzo conjunto para mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos.

Para lograr los cambios que necesitamos se necesita algo más que esperanza. Se necesita el compromiso de la comunidad, así como de las autoridades locales, para promover aún más la accesibilidad en Rastatt y otras ciudades.