Suche
Mein Konto
Blinder strijdt voor barrièrevrije verkeerslichten op gevaarlijke kruispunten in Rastatt
Een blinde man vraagt om barrièrevrije verkeerslichten in Rastatt. Uitdagingen op kruispunten tonen de noodzaak van inclusie aan.
Blinder strijdt voor barrièrevrije verkeerslichten op gevaarlijke kruispunten in Rastatt
Er zijn uitdagingen voor mensen met een handicap in het stadscentrum van Rastatt, vooral op drukke kruispunten. Een blinde jongeman vestigde de aandacht op de situatie op het gevaarlijke kruispunt van de Bahnhofstrasse en Ludwigsfeste. In zijn demonstratie benadrukte hij de urgentie van het plaatsen van barrièrevrije verkeerslichten om de veiligheid voor blinden en slechtzienden te vergroten. bnn.de meldt dat er in redelijk goed uitgeruste steden speciale verkeerslichtsystemen met hoorbare en voelbare functies bestaan, maar deze niet algemeen verkrijgbaar zijn.
Wat maakt een blindlamp zo bijzonder? Deze innovatieve verkeerslichten zijn voorzien van een signaal voor blinden, waardoor blinden en slechtzienden veilig de straat kunnen oversteken. Zoals de website stockundstein.org uitlegt, zijn deze systemen uitgerust met gele vakjes en een karakteristiek blindsymbool. Aan de onderzijde van de jaloezielampen bevindt zich een voelknop die met een pijl de rijrichting aangeeft. Deze pijlen geven ook aan of de oversteek zonder obstakels mogelijk is of dat er onderweg een verkeerseiland is.
In Rastatt zijn al een aantal van dergelijke verkeerslichten geplaatst, maar het probleem blijft dat veel drukke kruispunten, vooral op belangrijke wegen, nog niet over de nodige voorzieningen beschikken. Het is belangrijk dat deze verkeerslichten zijn uitgerust volgens het tweezintuigprincipe, dat wil zeggen zowel akoestische als tactiele signalen geven. Dit vereist echter ook de naleving van bepaalde normen en wetten om de toegankelijkheid te garanderen, zoals de Wet op de gelijkheid van gehandicapten (BGG) en de norm DIN 32981.
De uitdagingen in het dagelijks leven
Zoals uit veel persoonlijke verslagen blijkt, hebben blinde mensen vaak moeite met het oversteken van straten, vooral 's nachts. Ook zijn er berichten dat het signaal voor de jaloezieën 's nachts wordt uitgeschakeld vanwege klachten over geluidsoverlast. Deze aanpak compliceert de situatie voor veel getroffenen aanzienlijk, omdat zonder akoestische signalen het oversteken een kansspel wordt. De app “Ampelpilot” kan verkeerslichtfasen aankondigen, maar wordt problematisch als er meerdere verkeerslichten achter elkaar staan.
Artikel 3 van de grondwet van de Bondsrepubliek Duitsland bepaalt dat niemand mag worden benadeeld vanwege zijn handicap. aktion-mensch.de benadrukt dat het doel van deze regelgeving is om gelijke behandeling, participatie en gelijke kansen te garanderen. De toegankelijkheid mag niet worden beperkt ten behoeve van niet-gehandicapte mensen; Er is veeleer een gezamenlijke inspanning nodig om de levenskwaliteit van alle burgers te verbeteren.
Voor het maken van de veranderingen die we nodig hebben is meer nodig dan alleen maar hoop. Er is inzet van de gemeenschap en lokale autoriteiten nodig om de toegankelijkheid in Rastatt en andere steden verder te bevorderen.