Ugunsgrēka risks e-velosipēda akumulatora dēļ: Kißlegg aizbēg vēl sliktāk!

Ugunsgrēka risks e-velosipēda akumulatora dēļ: Kißlegg aizbēg vēl sliktāk!

Ugunsgrēks daudzdzīvokļu mājā Kišlegā svētdienas vakarā īsi pirms plkst.18. izraisīja satraukumu un drudžainas avārijas operācijas. Ugunsgrēku izraisīja vecāks velosipēda akumulators diescreenzeitung.de ziņots. Iedzīvotāji metās darbībā, izdzirdot dūmu signalizācijas skaņu. Viņi pamodināja guļošo iedzīvotāju un varēja nokļūt drošībā pirms ugunsdzēsēju ierašanās.

Pateicoties ātrai ugunsdzēsēju iejaukšanās, ugunsgrēks tika ātri ierobežots. Par laimi, cietušo nav, bet sodrēju nodarītie materiālie zaudējumi tiek lēsti vairākos desmitos eiro. Cietušais dzīvoklis pašlaik nav apdzīvojams, un policijas iecirknis Vogtā sācis izmeklēt ugunsgrēka cēloni. Īpaša uzmanība tiek pievērsta iespējamiem velosipēda akumulatora remontdarbiem, kas varēja izraisīt negadījumu. Turklāt pret iedzīvotāju tika iesniegta sūdzība par Narkotiku likuma pārkāpumu, jo viņa dzīvoklī izņemts neliels daudzums narkotisko vielu.

E-velosipēdu akumulatoru radītās briesmas

E-velosipēdi un to akumulatori kļūst arvien populārāki. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem 2021. gadā Vācijā bija aptuveni 7,1 miljons elektrisko velosipēdu, kas ir par 1,2 miljoniem vairāk nekā iepriekšējā gadā. Neraugoties uz to plašo izmantošanu, rūpīgai litija jonu akumulatoru lietošanai ir liela nozīme, lai izvairītos no ugunsgrēka draudiem. TÜV Süd uzsver, ka nepareiza rīcība ar akumulatoriem var izraisīt bīstamas situācijas.

Litija jonu akumulatoru radītās briesmas nedrīkst novērtēt par zemu. Tiem ir augsts enerģijas blīvums un tie var nekontrolējami atbrīvot enerģiju, it īpaši defektu vai pārlādēšanas gadījumā. Šāds termiskais process var izraisīt sprādzienbīstamu ugunsgrēku. Lai gan e-velosipēdu akumulatoru izraisīto ugunsgrēku skaits ir salīdzinoši neliels, vienmēr notiek traģiski incidenti, piemēram, Brēmenē 2021. gadā vai Izernhāgenā 2022. gadā, kas satrauc sabiedrību.

Padomi, kā droši uzlādēt e-velosipēdu akumulatorus

Vācijas likumā noteiktā nelaimes gadījumu apdrošināšana (DGUV) savā informatīvajā brošūrā sniedz daudz svarīgu informāciju par drošu apiešanos ar e-velosipēdu akumulatoriem. Komnet norāda, ka akumulatori ir jāuzlādē pēc katras lietošanas reizes, izmantojot tikai ražotāja apstiprinātus lādētājus. Tos vajadzētu iekraut sausās telpās un ideālā gadījumā istabas temperatūrā uz liesmu slāpējošām virsmām.

• Ladegeräte nicht abdecken während des Ladevorgangs.
• Akkus niemals unbeaufsichtigt laden.
• Geräte bei Raumtemperatur und trocken lagern.
• Besondere Vorsicht bei beschädigten Akkus: diese nicht weiter verwenden!

Akumulatora aizdegšanās gadījumā nekavējoties jāpārtrauc gaisa padeve un jābrīdina ugunsdzēsības dienests. Mēģinājumi pašiem nodzēst ugunsgrēku nav ieteicami, jo degošas baterijas ir grūti nodzēst.

Ņemot vērā dramatisko incidentu Kißlegg pilsētā, ir vēl svarīgāk apzināties riskus, ko rada e-velosipēdu akumulatori. Cilvēki nemitīgi mācās, un labākajā gadījumā mēs pieņemam pārdomātus lēmumus, lai izvairītos no šādām situācijām.