Brannfare på grunn av el-sykkelbatteri: Kißlegg slipper dårligere!

Brannfare på grunn av el-sykkelbatteri: Kißlegg slipper dårligere!

En brann i en bygård i Kißlegg søndag kveld litt før klokken 18. skapte begeistring og hektiske nødoperasjoner. Brannen ble forårsaket av et eldre sykkelbatteri diescreenzeitung.de rapportert. Beboere gikk i aksjon da de hørte røykvarslerne gå. De vekket den sovende beboeren og kom seg i sikkerhet før brannvesenet kom.

Takket være en rask inngripen fra brannvesenet ble brannen raskt under kontroll. Heldigvis var det ingen personskader å melde, men de materielle skadene forårsaket av sot er anslått til flere titalls euro. Den berørte leiligheten er foreløpig ubeboelig og politistasjonen i Vogt har startet etterforskning av brannårsaken. Fokus er spesielt på mulige gjør-det-selv-reparasjoner på sykkelbatteriet, som kunne ha ført til hendelsen. I tillegg ble det anmeldt beboeren for brudd på narkotikaloven fordi det ble beslaglagt mindre mengder narkotika i leiligheten hans.

Farer fra e-sykkelbatterier

El-sykler og deres batterier blir stadig mer populære. Ifølge Federal Statistical Office var det rundt 7,1 millioner elektriske sykler i Tyskland i 2021, en økning på 1,2 millioner sammenlignet med året før. Til tross for utbredt bruk, er forsiktig håndtering av litium-ion-batterier av stor betydning for å unngå brannfare. TÜV Süd fremhever at feil håndtering av batterier kan føre til farlige situasjoner.

Farene med litium-ion-batterier bør ikke undervurderes. De har høy energitetthet og kan frigjøre energi ukontrollert, spesielt ved defekter eller overlading. En slik termisk prosess kan føre til eksplosive branner. Selv om antallet branner forårsaket av e-sykkelbatterier er relativt lite, er det alltid tragiske hendelser som den i Bremen i 2021 eller i Isernhagen i 2022 som alarmerer publikum.

Tips for sikker lading av el-sykkelbatterier

Den tyske lovbestemte ulykkesforsikringen (DGUV) gir i sin informasjonsbrosjyre en rekke viktig informasjon om sikker håndtering av el-sykkelbatterier. Komnet indikerer at batterier skal lades etter hver bruk med kun ladere godkjent av produsenten. Disse bør lastes i tørre rom og helst ved romtemperatur på flammehemmende overflater.

• Ladegeräte nicht abdecken während des Ladevorgangs.
• Akkus niemals unbeaufsichtigt laden.
• Geräte bei Raumtemperatur und trocken lagern.
• Besondere Vorsicht bei beschädigten Akkus: diese nicht weiter verwenden!

Ved batteribrann bør lufttilførselen stanses umiddelbart og brannvesenet varsles. Forsøk på å slukke brannen på egenhånd frarådes på det sterkeste, da brennende batterier er vanskelige å slukke.

Med tanke på den dramatiske hendelsen i Kißlegg er det enda viktigere å være klar over risikoen som el-sykkelbatterier utgjør. Folk lærer hele tiden, og i beste fall tar vi smarte beslutninger for å unngå slike situasjoner.