Perigo de incêndio devido à bateria da bicicleta elétrica: Kißlegg escapa pior!

Perigo de incêndio devido à bateria da bicicleta elétrica: Kißlegg escapa pior!

Um incêndio em um prédio de apartamentos em Kißlegg na noite de domingo, pouco antes das 18h. causou excitação e operações de emergência agitadas. Incêndio foi causado por bateria de bicicleta antiga diescreenzeitung.de relatado. Os moradores entraram em ação quando ouviram o som dos alarmes de fumaça. Eles acordaram o morador adormecido e conseguiram chegar em segurança antes da chegada do corpo de bombeiros.

Graças à rápida intervenção dos bombeiros, o incêndio foi rapidamente controlado. Felizmente não houve feridos a registar, mas os danos materiais causados ​​pela fuligem estão estimados em várias dezenas de euros. O apartamento afetado está atualmente inabitável e a delegacia de Vogt começou a investigar a causa do incêndio. O foco está particularmente em possíveis reparos DIY na bateria da bicicleta, que poderiam ter levado ao incidente. Além disso, foi apresentada queixa contra o morador por violação da Lei de Entorpecentes porque foram apreendidas pequenas quantidades de drogas em seu apartamento.

Perigos das baterias da bicicleta elétrica

As bicicletas elétricas e as suas baterias estão a tornar-se cada vez mais populares. De acordo com o Gabinete Federal de Estatística, existiam cerca de 7,1 milhões de bicicletas eléctricas na Alemanha em 2021, um aumento de 1,2 milhões em relação ao ano anterior. Apesar de seu uso generalizado, o manuseio cuidadoso das baterias de íons de lítio é de grande importância para evitar riscos de incêndio. TÜV Sul destaca que o manuseio inadequado das baterias pode levar a situações perigosas.

Os perigos representados pelas baterias de iões de lítio não devem ser subestimados. Possuem alta densidade energética e podem liberar energia de forma incontrolável, principalmente em caso de defeitos ou sobrecarga. Tal processo térmico pode levar a incêndios explosivos. Embora o número de incêndios causados ​​por baterias de bicicletas elétricas seja relativamente pequeno, há sempre incidentes trágicos como o de Bremen em 2021 ou o de Isernhagen em 2022 que alarmam o público.

Dicas para carregar baterias de bicicletas elétricas com segurança

O Seguro Estatutário de Acidentes Alemão (DGUV) fornece inúmeras informações importantes sobre o manuseio seguro de baterias de bicicletas elétricas em seu folheto informativo. Komnet indica que as baterias devem ser carregadas após cada utilização, utilizando apenas carregadores aprovados pelo fabricante. Estes devem ser carregados em ambientes secos e, idealmente, à temperatura ambiente em superfícies retardadoras de chamas.

• Ladegeräte nicht abdecken während des Ladevorgangs.
• Akkus niemals unbeaufsichtigt laden.
• Geräte bei Raumtemperatur und trocken lagern.
• Besondere Vorsicht bei beschädigten Akkus: diese nicht weiter verwenden!

Em caso de incêndio na bateria, o fornecimento de ar deve ser interrompido imediatamente e o corpo de bombeiros alertado. As tentativas de extinguir o fogo por conta própria são fortemente desencorajadas, pois é difícil extinguir baterias queimadas.

Tendo em conta o dramático incidente em Kißlegg, é ainda mais importante estar ciente dos riscos representados pelas baterias das bicicletas elétricas. As pessoas estão constantemente aprendendo e, na melhor das hipóteses, tomamos decisões inteligentes para evitar tais situações.