Schussental Viaduct: Ravensburgs vejbyggeri er forsinket til november!

Schussental Viaduct: Ravensburgs vejbyggeri er forsinket til november!

I Ravensburg er alt anderledes - siden den 30. juli har den østlige rampe af B 30 Ravensburg-Süd krydset været svær at nå. Regionsrådet i Tübingen har arbejdet intensivt med at reparere Schussental-viadukten, men arbejdet tager længere tid end forventet. Byggeriet skulle oprindeligt stå til den 31. oktober, men nu betyder et uventet stort renoveringsbehov, at bygningen forlænges frem til den 21. november. Det oplyser Schwäbische Zeitung.

Under arbejdet blev der opdaget adskillige yderligere skader i kørebanens beton. Disse yderligere reparationer gør ikke kun byggeperioden længere, men medfører også højere omkostninger, som nu udgør 1,2 millioner euro og er finansieret af den føderale regering. Derudover vil stigningen med udvidelsen af ​​arbejdet blive tilpasset den nye trafikføring i rampeområdet på B 30/B 33.

Detaljer om trafikforstyrrelserne

Byggepladsen påvirker både ind- og udkørsel af B 30, hvilket betyder en stor ændring for pendlere og beboere. Trafikken fra Meersburg mod Ulm, Reutlingen og Wangen ledes fra Bavendorf via K 7980 og K 7981 til B 30, "Oberzell-Karrer"-krydset. Trafikken på B 30 fra Friedrichshafen og B 467 fra Lindau i retning af Ravensburg-Süd og Ravensburg-Weststadt skal også omdirigeres, fra Eschach via den gamle B 30, Torkenweiler til B 33.

Trafikanter fra Ravensburger Südstadt kan også forvente ændringer; Du skal navigere via Jahnstrasse og Karlstrasse til krydset "Ravensburg-Nord". Omlægningsruter er allerede afmærket og vil forblive på plads i den forlængede byggeperiode. Under alle omstændigheder er der sikret tilstrækkelig forståelse og fleksibilitet fra chaufførernes side, fordi alle disse tiltag ikke let kan undgås.

Løbende anlægsarbejder

Planen omfatter i øjeblikket opførelse af trafikøer, montering af konstruktionshætter og belægningsarbejde på viadukten. For at holde trafikken flydende i fremtiden vil der udover de allerede nævnte omlægninger også være nyt afmærknings- og vejmaterielarbejde.

Arbejdet, der er i fuld gang, er med til at øge trafiksikkerheden og forbedre infrastrukturen på længere sigt. Bilisterne bør dog fortsat følge de angivne omveje for at undgå trafikpropper og forsinkelser. Enhver, der rejser på cykel eller til fods, vil helt sikkert genkende den store fordel ved de skabte trafikøer, som kan øge sikkerheden, når man krydser gaderne i fremtiden.

Selvom arbejdet fremstår stressende og langvarigt, repræsenterer det en nødvendig investering i kvaliteten af ​​trafikruterne. Alle involverede har vist en god hånd og er engageret i et fremtidssikret trafikområde.