Viadotto Schussental: la costruzione della strada a Ravensburg è ritardata fino a novembre!

Viadotto Schussental: la costruzione della strada a Ravensburg è ritardata fino a novembre!

A Ravensburg tutto è diverso: dal 30 luglio la rampa est dello svincolo B 30 Ravensburg-Süd è difficile da raggiungere. Il consiglio regionale di Tubinga ha lavorato intensamente alla riparazione del viadotto Schussental, ma i lavori stanno richiedendo più tempo del previsto. Originariamente la costruzione doveva durare fino al 31 ottobre, ma ora un inaspettatamente elevato bisogno di lavori di ristrutturazione significa che l'edificio sarà prolungato fino al 21 novembre. Lo riferisce la Schwäbische Zeitung.

Durante i lavori sono state scoperte numerose ulteriori aree danneggiate nel cemento della carreggiata. Queste ulteriori riparazioni non solo allungano i tempi di costruzione, ma comportano anche costi più elevati, che ora ammontano a 1,2 milioni di euro e sono finanziati dalla Confederazione. Inoltre, con l'ampliamento dei lavori, la pendenza verrà adeguata al nuovo percorso del traffico nella zona della rampa della B 30/B 33.

Dettagli sui disagi alla circolazione

Il cantiere interessa sia l'ingresso che l'uscita della B 30, il che significa un grande cambiamento per pendolari e residenti. Il traffico da Meersburg in direzione Ulm, Reutlingen e Wangen viene deviato da Bavendorf attraverso la K 7980 e K 7981 fino alla B 30, svincolo “Oberzell-Karrer”. Anche il traffico sulla B 30 da Friedrichshafen e sulla B 467 da Lindau in direzione Ravensburg-Süd e Ravensburg-Weststadt deve essere deviato, da Eschach attraverso la vecchia B 30, Torkenweiler alla B 33.

Anche gli utenti della strada di Ravensburger Südstadt possono aspettarsi dei cambiamenti; Proseguire attraverso la Jahnstrasse e la Karlstrasse fino allo svincolo “Ravensburg-Nord”. I percorsi di deviazione sono già stati segnalati e rimarranno in vigore per tutto il periodo di costruzione prolungato. In ogni caso è garantita sufficiente comprensione e flessibilità da parte dei conducenti, poiché tutte queste misure non possono essere facilmente evitate.

Lavori di costruzione attuali

Il piano attualmente prevede la realizzazione delle isole spartitraffico, l'installazione delle coperture strutturali e lavori di pavimentazione del viadotto. Per garantire la fluidità del traffico in futuro, oltre alle deviazioni già citate, verranno eseguiti anche nuovi lavori di segnaletica orizzontale e di equipaggiamento stradale.

I lavori, che sono in pieno svolgimento, contribuiscono ad aumentare la sicurezza del traffico e a migliorare l’infrastruttura a lungo termine. Tuttavia, gli automobilisti dovrebbero continuare a seguire le deviazioni specificate per evitare ingorghi e ritardi. Chi viaggia in bicicletta o a piedi riconoscerà sicuramente il grande vantaggio delle isole spartitraffico realizzate, che in futuro potrebbero aumentare la sicurezza nell’attraversamento delle strade.

Sebbene il lavoro appaia stressante e lungo, rappresenta un investimento necessario nella qualità delle vie di traffico. Tutti i soggetti coinvolti hanno mostrato una buona mano e si impegnano per una zona di traffico a prova di futuro.