Schussental Viaduct: Ravensburgs veibygging er forsinket til november!

Schussental Viaduct: Ravensburgs veibygging er forsinket til november!

I Ravensburg er alt annerledes - siden 30. juli har den østlige rampen til krysset B 30 Ravensburg-Süd vært vanskelig å nå. Tübingen regionråd har jobbet intenst med å reparere Schussental-viadukten, men arbeidet tar lengre tid enn forventet. Byggingen skulle opprinnelig vare til 31. oktober, men nå betyr et uventet stort oppussingsbehov at bygget forlenges til 21. november. Dette ble rapportert av Schwäbische Zeitung.

Under arbeidet ble det oppdaget flere skadeområder i betongen på kjørebanen. Disse tilleggsreparasjonene gjør ikke bare byggeperioden lengre, men medfører også høyere kostnader, som nå utgjør 1,2 millioner euro og er finansiert av den føderale regjeringen. I tillegg, med utvidelsen av arbeidet, vil stigningen bli justert for den nye trafikkdirigeringen i rampeområdet til B 30/B 33.

Detaljer om trafikkforstyrrelsene

Byggeplassen påvirker både inn- og utkjøring av B 30, noe som betyr en stor endring for pendlere og beboere. Trafikk fra Meersburg mot Ulm, Reutlingen og Wangen blir dirigert fra Bavendorf via K 7980 og K 7981 til B 30, "Oberzell-Karrer"-krysset. Trafikken på B 30 fra Friedrichshafen og B 467 fra Lindau i retning Ravensburg-Süd og Ravensburg-Weststadt må også omdirigeres, fra Eschach via den gamle B 30, Torkenweiler til B 33.

Trafikanter fra Ravensburger Südstadt kan også forvente endringer; Du bør navigere via Jahnstrasse og Karlstrasse til "Ravensburg-Nord"-krysset. Omkjøringsveier er allerede merket og vil forbli på plass i den utvidede byggeperioden. I alle fall sikres tilstrekkelig forståelse og fleksibilitet fra sjåførene, fordi alle disse tiltakene ikke lett kan unngås.

Pågående byggearbeid

Planen omfatter i dag bygging av trafikkøyer, montering av konstruksjonshetter og overflatearbeid på viadukten. For å holde trafikken flytende i fremtiden vil det i tillegg til de allerede nevnte omkjøringene også foretas nytt merking og vegutstyrsarbeid.

Arbeidet, som er i full gang, er med på å øke trafikksikkerheten og forbedre infrastrukturen på sikt. Sjåførene bør imidlertid fortsette å følge de angitte omveiene for å unngå trafikkork og forsinkelser. Alle som ferdes på sykkel eller til fots vil helt sikkert kjenne igjen den store fordelen med de opprettede trafikkøyene, som kan øke sikkerheten ved kryssing av gatene i fremtiden.

Selv om arbeidet fremstår som belastende og langvarig, representerer det en nødvendig investering i kvaliteten på ferdselsårene. Alle involverte har vist god hånd og er opptatt av et fremtidssikkert trafikkområde.