Viadukt Schussental: Gradnja ceste v Ravensburgu zamuja do novembra!

Viadukt Schussental: Gradnja ceste v Ravensburgu zamuja do novembra!

V Ravensburgu je vse drugače - od 30. julija je vzhodna rampa križišča B 30 Ravensburg-Süd težko dostopna. Deželni svet Tübingena se je intenzivno ukvarjal s popravilom viadukta Schussental, vendar dela trajajo dlje, kot je bilo pričakovano. Gradnja naj bi po prvotnih načrtih trajala do 31. oktobra, zdaj pa bodo zaradi nepričakovano velike potrebe po prenovah gradnjo podaljšali do 21. novembra. O tem je poročal Schwäbische Zeitung.

Med delom so bile v betonu vozišča odkrite številne dodatne poškodbe. Ta dodatna popravila ne le podaljšajo čas gradnje, ampak povzročijo tudi višje stroške, ki zdaj znašajo 1,2 milijona evrov in jih financira zvezna vlada. Poleg tega se bo s širitvijo del prilagodil naklon za novo prometno smer v območju rampe B 30/B 33.

Podrobnosti o motnjah v prometu

Gradbišče vpliva tako na vhod kot na izstop iz B 30, kar pomeni veliko spremembo za voznike in prebivalce. Promet od Meersburga proti Ulmu, Reutlingenu in Wangnu poteka od Bavendorfa preko K 7980 in K 7981 do B 30, križišča “Oberzell-Karrer”. Prav tako je treba preusmeriti promet na B 30 iz Friedrichshafna in B 467 iz Lindaua v smeri Ravensburg-Süd in Ravensburg-Weststadt, od Eschach prek stare B 30, Torkenweiler do B 33.

Udeleženci cest iz Ravensburger Südstadta lahko pričakujejo tudi spremembe; Peljite se po Jahnstrasse in Karlstrasse do križišča "Ravensburg-Nord". Obvodilne poti so že označene in bodo ostale v veljavi ves čas podaljšane gradnje. Vsekakor je zagotovljeno dovolj razumevanja in fleksibilnosti s strani voznikov, saj se vsem tem ukrepom ni mogoče zlahka izogniti.

Tekoča gradbena dela

Trenutno je v načrtu izgradnja prometnih otokov, postavitev konstrukcijskih kap in plastna dela na viaduktu. Da bo promet v prihodnje nemoten, bodo poleg že omenjenih preusmeritev izvedene tudi nove označbe in cestna oprema.

Dela, ki so v polnem teku, dolgoročno pripomorejo k večji prometni varnosti in izboljšanju infrastrukture. Vozniki pa naj še naprej sledijo določenim obvozom, da se izognejo zastojem in zastoji. Kdor potuje s kolesom ali peš, bo gotovo prepoznal veliko prednost ustvarjenih prometnih otokov, ki bi lahko v prihodnosti povečali varnost pri prečkanju ulic.

Čeprav je delo videti stresno in dolgotrajno, predstavlja nujno naložbo v kakovost prometnih poti. Vsi sodelujoči so se dobro izkazali in se zavzemajo za prometno območje, primerno za prihodnost.