Noormees ronib rongile ja saab surmava elektrilöögi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Õnnetus Villingeni raudteejaamas: noormees saab rongile ronides tugeva elektrilöögi.

Unfall am Villinger Bahnhof: Ein junger Mann erleidet einen schweren Stromschlag, als er auf einen Zug klettert.
Õnnetus Villingeni raudteejaamas: noormees saab rongile ronides tugeva elektrilöögi.

Noormees ronib rongile ja saab surmava elektrilöögi!

Öösel juhtus Villingeri raudteejaamas traagiline juhtum, kui kella poole kolme paiku ronis noormees rongivagunile. Schwarzwaldi sõnumitooja Teadaolevalt tekkis ohtlik kaar, mille tagajärjel sai mees elektrilöögi ja kukkus seejärel rajale. See šokeeriv juhtum põhjustas tuletõrje, päästeteenistuse ja politsei viivitamatu hoiatuse. Vigastatute abistamiseks tuli rongioperatsioonid peatada.

Mehe saatus on endiselt ebakindel. Ta sai raskeid põletushaavu, kuid oli kiirabi saabudes reageeriv. Pärast kiiret esmaabi viidi mees erikliinikusse, kus tema eest tuleb hoolitseda.

Juhtumid ja nende ohud

Õhuliinidest tulenevaid ohte ei tasu alahinnata. Saksamaal juhtub ikka ja jälle sarnaseid õnnetusi, kus inimesed, eriti lapsed ja noored saavad elektrilöögi tõttu vigastusi või isegi surma. The N teler teatas hiljuti tõsisest juhtumist, kus 13-aastane poiss Schwertest Nordrhein-Westfalenis suri pärast kaubavagunis elektrilöögi saamist. Ta tahtis vaguni peale ronides oma 15-aastase õega fotosid teha. Pärast eluohtlike vigastustega erihaiglasse viimist leidis aset surmav kaarevälgatus, mis maksis talle elu.

Kuigi poisi õde õnnestus päästa, sai ta sarnaselt emale šoki ja tuli haiglasse viia. Juhtum rõhutab korduvat probleemi: "Saksamaal juhtub alati sarnaseid juhtumeid, kus inimesed saavad rongides või vagunites pildistada püüdes õhuliinide tõttu kahjustusi," ütlesid eksperdid.

Õhuliinide oht

Erilist ohtu kujutavad õhuliinid. Need transpordipinged on kuni 15 000 volti, mis on umbes 65 korda tugevam kui tavalisest pistikupesast lähtuv vool. Jällegi WDR Nagu selgitatud, võib elekter isegi läbi õhu hüpata – see tähendab, et tuleb hoida minimaalset 1,50 meetrit distantsi, et ennast mitte ohtu seada. See oht võib suureneda, eriti kõrge õhuniiskuse ajal.

Föderaalpolitsei ja Deutsche Bahn loodavad selliste kohutavate õnnetuste vältimiseks ennetusmeeskondadele. Siiski on endiselt oluline, et kõik oleksid teadlikud tõsistest riskidest, mis kaasnevad rongidele ronimisega ja nende ümber mängimisega. Vajadusel on oht elule, kui puudutate õhuliine pulgaga või kallate neile vedelikke.

Seda laadi šokeerivad juhtumid kutsuvad mõtlema ja rõhutavad vajadust tõsta teadlikkust raudteerajatistega seotud ohtudest. Inimeste, eriti noorte turvalisus peaks olema esikohal.