Joobes juhid sunnivad vastutulevaid liiklejaid murupeenrale!

Joobes juhid sunnivad vastutulevaid liiklejaid murupeenrale!

Liiklus võib mõnikord olla väga hirmutav, eriti kui alkoholi mõju ja hooletu juhtimine käivad käsikäes. Praegune juhtum Bad Saulgaus näitab seda selgelt: 59-aastane juht oli joobes, kui sõitis oma sõidukiga Hopferbachi ja Schwemme aleviku vahel. Tema sõidustiil oli nii ekspansiivne, et vastutulev Skoda juht pidi kokkupõrke vältimiseks murule kalduma. Seda ohtlikku olukorda silmas pidades Skoda juht alla ei andnud. Ta järgnes joobes juhile, suutis lõpuks peatada ja teavitas politseid.

Ametnikud reageerisid kiiresti. Kohapeal võtsid nad 59-aastaselt mehelt ära juhiload ja määrasid haiglas vereproovi võtmise, sest alkoholiproov näitas üle kahe promilli. See tulemus tähendab, et juht peab nüüd vastutama liikluse ohustamise eest. Hoiatussignaal kõigile autojuhtidele, et alkoholi tarvitamine roolis ei sea ohtu mitte ainult enda, vaid ka teiste turvalisust.

Alkoholi piirid lühidalt

Mida aga õigusnormid joobes juhtimise teemal täpsemalt ütlevad? Nagu ADACi veebisait adac.de teatab, on joobes juhtimise käsitlemine rangelt reguleeritud. Juhtidele kehtivad järgmised alkoholi piirmäärad:

• 0,0 Promille: Absolutes Alkoholverbot für Personen bis 21 Jahre und Fahranfänger in der Probezeit.
• 0,3 Promille: Beginn der relativen Fahruntüchtigkeit.
• 0,5 bis 1,09 Promille: Ordnungswidrigkeit, mit einem Bußgeld von 500 Euro, 2 Punkten in Flensburg und einem Monat Fahrverbot bei erstmaligem Verstoß.
• Ab 1,1 Promille: Absolute Fahruntüchtigkeit, strafbar mit weitreichenden Folgen.

Kui teie vere alkoholisisaldus on 1,6 promilli, peate läbima meditsiinilis-psühholoogilise ekspertiisi (MPU). Oluline on märkida, et hingeõhu alkoholi testimine kahekordistab mõõdetud vere alkoholisisaldust (BAC). Kõigil, kes sellisest testist keelduvad, palutakse täpse kontsentratsiooni määramiseks võtta vereproov, nagu auto-motor-und-sport.de selgitab.

Sõida vastutustundlikult

Joobes juhtimine ei kujuta endast mitte ainult juriidilisi riske, vaid ka tõsiste õnnetuste ja vigastuste ohtu. Iga juht peaks olema teadlik tagajärgedest. Linnaosa võimud ja politsei võtavad seda probleemi tõsiselt ja teevad regulaarseid kontrolle. Kui rikute 0,0 alkoholi piiri, ei oota teid mitte ainult suured trahvid, vaid ka punktid Flensburgis ja võimalikud tagajärjed, näiteks algajate juhtide katseaja pikendamine.

Võttes arvesse rangeid eeskirju ja alkomeetri testi vahetuid tagajärgi, on selge, et vastutustundlik juhtimine on hädavajalik. Iga inimese enda asi on vältida olukordi, mis võivad ohustada mitte ainult tema enda, vaid ka teiste liiklejate turvalisust.