Suche
Mein Konto
Sigmaringen cyklar för klimatskydd: 147 150 mil och engagerade cyklister!
Sigmaringen hyllar aktiva cyklister med CITY CYCLING: 872 deltagare tog sig över 147 000 km och sparade 24 ton CO₂.
Sigmaringen cyklar för klimatskydd: 147 150 mil och engagerade cyklister!
CITY CYCLING 2025 genomfördes nyligen framgångsrikt i Sigmaringen och resultatet är imponerande! Från 16 maj till 5 juni var totalt 872 cyklister på vägarna - en imponerande ökning med över 100 aktiva personer jämfört med föregående år. Tillsammans tillryggalade de häpnadsväckande 147 150 kilometer och bidrog därmed till en CO₂-besparing på cirka 24 ton. Detta visar inte bara på entusiasmen för cykling, utan också på deltagarnas engagemang för miljö och hälsa. Kampanjen stöddes av RadKultur-initiativet i delstaten Baden-Württemberg, som också täcker kostnaderna för städerna och tillhandahåller gratis kommunikationsverktyg för att göra deltagandet lättare. Enligt radkultur-bw.de är syftet med evenemanget att stärka cyklingen i Tyskland, främja medborgarnas hälsa och samtidigt minska CO₂-utsläppen.
Vad vore en cykeltävling utan de bästa prestationerna? I den individuella rankingen sticker Peter Rigöl ut och tar förstaplatsen med otroliga 2 616 kilometer. Christoph Schnizler följer med 1 433 km och Michael Lieb med 1 417 km. De bästa cyklisterna belönades med attraktiva priser: fruktkorgar, termosflaskor och kuponger från "Radkult Bike Shop". Lagprestationen är också imponerande. De totala vinnarna är deltagarna i "Liebfrauenschule Sigmaringen", som samlade in imponerande 31 016 kilometer med 277 medlemmar. Du kan se att gemenskapsandan lever! De vinnande lagen får det speciella med ett besök av en glassbil, vilket gör hela evenemanget ännu sötare.
Särskilda utmärkelser och deltagarrekord
De yngsta och seniora cyklisterna var också inbjudna att fira. Den yngsta deltagaren, Mona Stein, bara 3 år, cyklade 10 kilometer och belönades med en stadsanka och en voucher. På andra sidan åldersstegen stod Lydia Bix som vid 88 års ålder tillryggalade imponerande 130 kilometer och hedrades med en voucher och en fruktkorg.
CITY CYCLING är inte bara en tävling; det är ett värdefullt initiativ som också visar att cykling spelar en viktig roll i vår framtid. En studie av General German Bicycle Club e.V. framhåller att utsläppen av växthusgaser kan minska avsevärt till 2035 om andelen cykeltrafik ökar. Det behövs dock en välkomnande infrastruktur för att locka fler till cykling och för att skapa de förutsättningar som många tyskar vill ha. Enligt zdfheute.de visar städer som Utrecht och Köpenhamn hur genomtänkt cykelinfrastruktur bidrar till en betydande ökning av cykeltrafiken.
Med tanke på dessa fakta är evenemang som CITY CYCLING inte bara ett steg i rätt riktning, utan också en viktig signal för städer och kommuner som behöver förbättra sin cykelinfrastruktur. Här finns fortfarande mycket utvecklingspotential för att göra Tyskland till ett ”cykelland”, som man siktar på i koalitionsavtalet. Det återstår att se om politiska beslutsfattare kommer att ta denna uppmaning på allvar och vidta lämpliga åtgärder.