Όρια ταχύτητας στην κοιλάδα του Δούναβη: Όχι άλλος θόρυβος από μοτοσικλέτες!

Όρια ταχύτητας στην κοιλάδα του Δούναβη: Όχι άλλος θόρυβος από μοτοσικλέτες!

Τι συμβαίνει στη γραφική κοιλάδα του Δούναβη; Η αρχή κυκλοφορίας του περιφερειακού γραφείου του Sigmaringen έχει πλέον συντάξει ένα ολοκληρωμένο πακέτο μέτρων για να τερματιστεί ο ενοχλητικός θόρυβος της μοτοσικλέτας και έτσι να προστατεύονται τόσο οι κάτοικοι όσο και όσοι αναζητούν χαλάρωση. Schwäbische.de εκθέσεις για τα νέα όρια ταχύτητας που θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Απριλίου και θα ισχύουν κατά την περίοδο της μοτοσικλέτας έως τη 2η Κυριακή του Οκτωβρίου.

Τι κρύβεται πίσω από αυτά τα μέτρα; Η εντύπωση ότι οι αγχωτικοί θόρυβοι των μηχανών διαταράσσουν τη γαλήνη της φύσης δεν είναι αβάσιμη. Ειδικά τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις αργίες, ο αριθμός των μοτοσυκλετών στην περιοχή ανέρχεται σε 606 μοτοσικλέτες μέσα σε ένα 24ωρο. Ιδιαίτερα υψηλή τιμή μετρήθηκε στις 14 Ιουλίου 2024 με 3.528 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 1.233 μοτοσυκλετών. SWR.de επιβεβαιώνει ότι ο θόρυβος γίνεται αντιληπτός ως απαράδεκτος για τους κατοίκους και τους τουρίστες.

Νέα όρια ταχύτητας

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, μόνο 30 km/h επιτρέπεται να οδηγείτε στις πόλεις Beuron, Hausen im Tal, Neidingen και Thiergarten τις εν λόγω ημέρες. Έξω από τις πόλεις υπάρχει όριο ταχύτητας 70 km/h μεταξύ Beuron και Thiergarten. Τα μέτρα αυτά στοχεύουν όχι μόνο στην ελαχιστοποίηση του θορύβου, αλλά και στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας. Οι μειώσεις ταχύτητας έχουν σκοπό να συμβάλουν στη μείωση των ελιγμών πέδησης και επιτάχυνσης, ώστε ολόκληρη η κυκλοφορία να κυλάει πιο ήρεμα και αρμονικά.

Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι αυτά τα όρια ταχύτητας δεν ισχύουν μόνο για μοτοσυκλέτες. Schwäbische.de επισημαίνει ότι οι κανονισμοί ισχύουν για όλη την κυκλοφορία. Επιπλέον, το όριο ταχύτητας των 60 km/h στο L 277 θα επεκταθεί κατά 400 μέτρα προς την κατεύθυνση του Gutenstein. Στην περιοχή Inzigkofen, το όριο θα επεκταθεί επίσης στα 70 km/h στον σιδηροδρομικό σταθμό.

Θεμέλιο των αλλαγών

Δεν αποφασίστηκε απλώς. Αυτές οι αλλαγές βασίζονται σε νέες νομικές αρχές στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, οι οποίες δίνουν στις αρχές περισσότερα περιθώρια παρέμβασης στις ιδιωτικές μηχανοκίνητες μεταφορές. Οι «Οδηγίες για τη μείωση του θορύβου των μοτοσικλετών» του Κρατικού Υπουργείου Μεταφορών χρησιμεύουν επίσης ως υποστήριξη για την εφαρμογή των κανονισμών, οι οποίοι υπογραμμίζουν την ενίσχυση της εξουσίας των αρχών οδικής κυκλοφορίας να εκδίδουν κανονισμούς.

Τα μέτρα ηρεμίας της κυκλοφορίας, όπως τα όρια ταχύτητας των 30 km/h, έχουν επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα. Μεγαλόφωνος Klimaschutz-bewegt.de Οι χαμηλότερες ταχύτητες δεν δείχνουν μόνο μείωση της ηχορύπανσης, αλλά και μείωση των εκπομπών, γεγονός που ωφελεί το περιβάλλον. Τέτοια μέτρα θα μπορούσαν επίσης να αυξήσουν την οδική ασφάλεια και να ενθαρρύνουν περισσότερους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τα ποδήλατα ως μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η αρχή μεταφορών στην κοιλάδα του Δούναβη είχε καλό χέρι τόσο στη μείωση του θορύβου όσο και στην αύξηση της ποιότητας ζωής στην περιοχή. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση με τους νέους κανονισμούς. Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες ελπίζουν σίγουρα για ένα χαλαρωτικό, πιο ήσυχο χρόνο στην όμορφη κοιλάδα του Δούναβη.