Kiiruspiirangud Doonau orus: pole enam mootorrattamüra!

Kiiruspiirangud Doonau orus: pole enam mootorrattamüra!

Mis toimub maalilises Doonau orus? Sigmaringeni linnaosakontori liiklusamet on nüüdseks kokku pannud põhjaliku meetmete paketi, et tüütu mootorrattamüra lõpetada ja seeläbi kaitsta nii elanikke kui ka lõõgastuda otsijaid. Schwäbische.de teatab 1. aprillist kehtima hakkavatest uutest kiiruspiirangutest, mis kehtivad motohooajal kuni oktoobri 2. pühapäevani.

Mis on nende meetmete taga? Mulje, et masinate pingelised mürad rikuvad loodusrahu, pole alusetu. Eriti laupäeviti, pühapäeviti ja riigipühadel on mootorrataste arv piirkonnas 24 tunni jooksul murettekitav 606 mootorratast. Eriti kõrge väärtus mõõdeti 14. juulil 2024 3528 sõidukiga, sealhulgas 1233 mootorrattaga. SWR.de kinnitab, et müra on elanikele ja turistidele vastuvõetamatu.

Uued kiiruspiirangud

Uute reeglite kohaselt tohib kõnealustel päevadel läbivates Beuroni, Hausen im Tali, Neidingeni ja Thiergarteni linnades sõita vaid 30 km/h. Väljaspool linnu on Beuroni ja Thiergarteni vahel kiiruspiirang 70 km/h. Need meetmed ei ole suunatud mitte ainult müra vähendamisele, vaid ka liiklusvoo parandamisele. Kiiruse vähendamise eesmärk on aidata vähendada pidurdus- ja kiirendusmanöövreid, et kogu liiklus kulgeks rahulikumalt ja harmoonilisemalt.

Oluline on rõhutada, et need kiiruspiirangud ei kehti ainult mootorratastele. Schwäbische.de juhib tähelepanu, et eeskirjad kehtivad kogu liiklusele. Lisaks pikendatakse 60 km/h kiirusepiirangut maanteel L 277 Gutensteini suunas 400 meetri võrra. Inzigkofeni piirkonnas pikendatakse piirkiirust ka kuni 70 km/h kuni rongijaamani.

Muutuste alus

See ei olnud lihtsalt otsustatud. Need muudatused põhinevad Baden-Württembergi uutel õiguslikel põhimõtetel, mis annavad ametivõimudele rohkem tegutsemisruumi eramootorsõidukisse sekkumiseks. Eeskirjade elluviimisel on toeks ka riigi transpordiministeeriumi “Mootorrataste müra vähendamise juhend”, mis rõhutab maanteeliiklusameti volituste tugevdamist määrusi anda.

Liiklust rahustavatel meetmetel, nagu kiirusepiirangud 30 km/h, on ka mõned eelised. Valju Klimaschutz-bewegt.de Madalamad kiirused ei näita mitte ainult mürasaaste vähenemist, vaid ka heitgaaside vähenemist, mis on keskkonnale kasulik. Sellised meetmed võivad suurendada ka liiklusohutust ja julgustada rohkem inimesi kasutama jalgratast keskkonnasõbraliku alternatiivina.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Doonau oru transpordiametil oli hea käsi nii müra vähendamisel kui ka piirkonna elukvaliteedi tõstmisel. Huvitav on näha, kuidas olukord uute määrustega areneb. Elanikud ja külalised ootavad kindlasti lõõgastavat ja vaiksemat aega kaunis Doonau orus.