تجديد B 29: إغلاق كامل اعتبارًا من أغسطس – هذا ما يحتاج السائقون إلى معرفته!
سيبدأ تجديد B 29 بين Böbingen وIggingen في 4 أغسطس 2025 وسيستمر حتى 7 سبتمبر 2025.

تجديد B 29: إغلاق كامل اعتبارًا من أغسطس – هذا ما يحتاج السائقون إلى معرفته!
في 4 أغسطس 2025، سيتم إغلاق الطريق B 29 بين Böbingen وتقاطع Iggingen في Ostalbkreis لإجراء أعمال تجديد واسعة النطاق. ومن المتوقع أن يستمر العمل حتى 7 سبتمبر 2025، وهو ضروري لتجديد الطبقة السطحية الإسفلتية وإصلاح الشقوق والخدوش الناتجة عن الأضرار الموجودة في الطريق. يغطي المشروع بأكمله مسافة حوالي ثلاثة كيلومترات ويتم تمويله من قبل الحكومة الفيدرالية باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 960 ألف يورو. يطلب مجلس شتوتغارت الإقليمي من السائقين فهم الاضطرابات أثناء فترة البناء. سيتم إنشاء تحويل لحركة المرور الإقليمية: من آلين باتجاه شفيبيش غموند عبر L 1161، بما في ذلك هيوباتش والعكس. يمكن العثور على المعلومات الحالية حول موقع بناء الطريق على الموقع الإلكتروني لمركز حركة المرور على الطرق في بادن فورتمبيرغ، والذي يقدم أيضًا تطبيقًا مجانيًا يسمى VerkehrsInfo BW.
وبحسب تقارير السلطة المسؤولة، فإن هذا الإجراء جزء من برنامج حكومي أكبر لتجديد البنية التحتية للنقل. وفي بادن فورتمبيرغ، سيتم استثمار أكثر من 380 مليون يورو في صيانة الطرق في عام 2024 من أجل تحسين السلامة وتدفق حركة المرور. وكجزء من هذا البرنامج، تم التخطيط لأكثر من 300 إجراء صيانة جديد للطرق الفيدرالية والولائية في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك إعادة تأهيل حوالي 170 كيلومترًا من الطرق على الطرق السريعة الفيدرالية.
تضمن طائرة BIM بدون طيار توثيق موقع البناء المبتكر
يتم أيضًا استخدام التقنيات الجديدة كجزء من أعمال التجديد واسعة النطاق. في 3 مايو 2024، تم إعطاء إشارة البداية الرسمية لتجديد الطريق السريع الفيدرالي رقم 29 بين أورباخ ولورش، والذي ينقسم إلى أربعة أقسام. تم استخدام طائرة بدون طيار BIM (نمذجة معلومات البناء) لأول مرة وتم تشغيلها من قبل المدير الوزاري بيرثولد فريس ورئيسة المنطقة سوزان باي. يتم استخدام هذه الطائرة بدون طيار لتوثيق موقع البناء المستقل تمامًا وتساعد على تحسين عملية البناء، الأمر الذي من شأنه أن يجعل العملية برمتها أسهل كثيرًا.
ومن المتوقع أن تستمر عملية التجديد بين أورباخ ولورش حتى ربيع عام 2026، وتتضمن تكاليف إجمالية تبلغ حوالي 22 مليون يورو. ستبقى حركة المرور مفتوحة في هذا القسم، ولكن سيكون هناك مسار واحد فقط في كل اتجاه. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تخفيض السرعات القصوى المسموح بها في منطقة موقع البناء وإغلاق بعض التقاطعات مؤقتاً لضمان سلامة عمال البناء ومستخدمي الطريق.
مشاريع النقل على الطرق الألمانية
وبالنظر إلى المستقبل، حددت وزارة النقل الاتحادية 144 مشروع نقل متميز تعتبر ذات أولوية. وتهدف هذه التدابير ليس فقط إلى خفض أوقات التخطيط لطرق المرور إلى النصف، ولكن أيضًا إلى القضاء على الاختناقات المرورية والاختناقات التي تعطل تدفق حركة المرور. يتم توفير بيئة قانون تسريع الموافقة حتى تتمكن من إجراء تعديلات سريعة وبالتالي تحقيق العدالة للزيادة المتوقعة في حركة النقل.
تحذر التوقعات بالفعل من زيادة حجم النقل على الطرق الألمانية، والتي يمكن أن تزيد بنسبة 46 بالمائة بحلول عام 2051. وهذا يوضح مدى أهمية جعل طرق النقل لدينا في حالة جيدة وفي الوقت المناسب وبطريقة مستدامة - وهذا ما تمثله إجراءات التجديد الحالية على الطريق B 29 في بادن فورتمبيرغ، فضلاً عن الاستثمارات المستمرة في شبكة الطرق في السنوات القادمة.