Stuttgart 21周围的混乱：2026年的部分开放在边缘！

Stuttgart 21周围的混乱：2026年的部分开放在边缘！

Stuttgart, Deutschland - 关于Stuttgart 21项目的讨论正在越来越多的速度。虽然新地下车站的调试最初是针对2026年12月的目标，但现在的声音在这个日期中引起怀疑。 SWR研究表明，在未来几年中，部分开放将变得更有可能。毕竟，在2023年5月的一次特别会议上很明显，委托被归类为最高优先事项。 S21名称的新成立的工作组强烈处理不同的变体来实施该项目。

在这个工作队中，由德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的代表，巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg），斯图加特（Stuttgart）和斯图加特地区（Stuttgart Region）等人组成，目前正在处理三种情况。第一种情况提供了原始计划的完整实施，专家认为这不现实。乘客可能处于严重的不利地位。另一方面，第二种情况是逐步调试，其中长途运输的很大一部分驶过新的主火车站，而当地的运输仍然留在旧的头站。但是，第三种情况是开放的完全转变，似乎并未得到认真讨论，因为没有人愿意提出另一个延迟。

日益增长的关注和需求

VCD，Bund，LNV和Pro Bahn等环境和机动性协会也可以查看工作组，并要求作为Stuttgart 21项目的一部分进行一些改进。他们的主要关注点是更多地关注乘客，环境和气候的利益。在新闻稿中，您解决了对斯图加特铁路节点中的操作稳定性的担忧，尤其是在最后一个施工阶段。工作队的咨询一直持续到2025年7月18日，旨在阐明调试的开放点。

马丁·巴赫霍夫（Martin Bachhofer）强调需要逐步调试有时间进行测试和任何改进。来自Pro Bahn的Wolfgang Staiger意识到，火车和S型车的稳定性和可靠性对于成功实施至关重要。还考虑了Gäubahn与新的主火车站的联系，作为计划的一部分，它作为复发水平很重要。协会要求工作队的几件事：建筑工地中的透明沟通，可靠的调试，并有足够的测试时间以及Gäubahn的连接而没有其他选择。

看未来

如果您相信该项目，新的主火车站的一年测试操作将从2025年底开始。根据德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的说法，该项目的所有基本要素，除了通过机场的Gäubahn连接外，还将在2026年底之前运行。旧的赫德电台最终将在新的主站和训练训练中替换为新的主站和培训。

，但计划简直很明确。除了当前有关欧洲火车控制系统（ETC）安全系统的讨论外，还必须实际设置测试阶段，以避免无负荷问题。这些迹象表明，可能没有足够的时间来澄清来年逐步调试的所有开放问题。对明年半的混乱状态的担忧有许多项目经理和乘客的担忧。

接下来的几周和几个月将是决定性的。可以肯定的是：Stuttgart 21项目仍然是一个不变的话题，挑战是巨大的。斯图加特（Stuttgart）的铁路基础设施的未来正在如火如荼地进行，涉及的人被要求表现出良好的手。