Riedlingeno šiaurinės liestinės atnaujinimas: kyla eismo chaoso pavojus!

Riedlingeno šiaurinės liestinės atnaujinimas: kyla eismo chaoso pavojus!

Pažvelgus į Vokietijos tilto kraštovaizdį matyti, kad visada yra ką veikti, ypač kai reikia remontuoti. Šiuo metu reikia visų rankų, kad šiaurinis liestinės tiltas per Dunojaus slėnį netoli Riedlingeno atgautų formą. Garsiai rpt.baden-wuerttemberg Tiubingeno regiono taryba nuo 2025 m. birželio 2 d. buvo užsiėmusi remonto darbais.

Iš pradžių viskas turėjo būti baigta iki spalio pabaigos. Tačiau orų dievai turėjo kitų planų: lietus ir nepalankios liepos mėnesio sąlygos vilkino darbus. Geros naujienos gyventojams: artėjančio „Gallusmarkt“ Riedlingene metu greitkelio B 312 ruožas bus atidarytas eismui per trumpą laiką. Šią savaitę jau vyksta konversijos.

Poveikis eismui

Nuo 2025 m. spalio 14 d. iki 47-osios kalendorinės savaitės eismas bus ribojamas Biberacho kryptimi. Tačiau tai dar ne viskas: nukreipimo priemonės turėtų baigtis žiemą ir eismas vėl turėtų judėti abiem kryptimis. Likę darbai, tokie kaip šiaurinės tilto dangtelio dengimas, numatyti 2026 m. Įtemptas grafikas, kuriuo siekiama užtikrinti dviejų eismo juostų maršrutą net ir paskutinių etapų metu.

Visą priemonę finansuoja Vokietijos Federacinė Respublika, o iš viso ji kainuoja apie 1,9 mln. Regiono taryba jau paskelbė, kad prieš esminius darbus išleis dar vieną pranešimą spaudai, kad piliečiams būtų suteikta visapusiška informacija. Aktualią informaciją apie kelių tiesimo aikšteles taip pat bet kuriuo metu galima rasti Badeno-Viurtembergo kelių eismo centro svetainėje.

Tilto modernizavimas Vokietijoje

Techninės priežiūros priemonių poreikis yra pagrindinė problema Vokietijoje, kur yra apie 40 300 tiltų tinkle, kurį sudaro apie 52 600 konstrukcijų. Šie tiltai dažniausiai datuojami 1960–1985 m. Didėjanti intensyvaus eismo našta reikalauja didelio masto modernizavimo. Todėl buvo pradėta tilto modernizavimo programa, skirta šiems iššūkiams spręsti ir infrastruktūrai pritaikyti ateičiai. Ši informacija turi bmv.de numatyta.

Tikslas aiškus: pritaikyti tiltus prie išaugusių keliamosios galios, eismo saugumo ir ilgaamžiškumo reikalavimų. Į efektyvų tiltų modernizavimo tinklą ketinama įtraukti daugiau nei 10 700 tilto konstrukcijų ir pagerinti transporto sistemų ryšį Europoje. Tai naudinga ne tik keleiviams, bet ir visai ekonomikai.

Ką manote apie struktūrines priemones Riedlingeno srityje ir bendrą tilto infrastruktūros būklę Vokietijoje? Bus įdomu pamatyti, kaip situacija klostysis ateinančiais mėnesiais.