Suche
Mein Konto
Renovering av nordtangenten i Riedlingen: det er fare for trafikkaos!
Tübingen regionråd informerer om den forsinkede reparasjonen av B312-broen i Riedlingen til 2026.
Renovering av nordtangenten i Riedlingen: det er fare for trafikkaos!
Et blikk over Tysklands brolandskap viser at det alltid er noe å gjøre, spesielt når det kommer til reparasjoner. Alle hender er for øyeblikket nødvendig for å få den nordlige tangentbroen over Donau-dalen nær Riedlingen tilbake i form. Høyt rpt.baden-wuerttemberg Tübingen regionråd har vært opptatt med reparasjoner siden 2. juni 2025.
Opprinnelig skulle alt være ferdig i slutten av oktober. Men værgudene hadde andre planer: Regn og ugunstige forhold i juli forsinket arbeidet. Den gode nyheten for innbyggerne: Under den kommende Gallusmarkt i Riedlingen vil delen av B 312 bli åpnet for trafikk på kort varsel. Konverteringer for dette er allerede i full gang denne uken.
Virkningen på trafikken
Fra 14. oktober 2025 til 47. kalenderuke vil trafikken være begrenset til retning Biberach. Men det er ikke alt: omledningstiltakene bør avsluttes om vinteren og trafikken skal gå i begge retninger igjen. Det gjenstående arbeidet, som å belegge den nordlige brokappen, er planlagt til 2026. En stram tidsplan som tar sikte på å sikre tofelts trafikkdirigering også under de siste trinnene.
Hele tiltaket finansieres av Forbundsrepublikken Tyskland med en totalkostnad på rundt 1,9 millioner euro. Regionrådet har allerede varslet at det vil gi ut en ny pressemelding før det avgjørende arbeidet for å gi innbyggerne helhetlig informasjon. Aktuell informasjon om veianleggsplasser er også tilgjengelig når som helst på nettstedet til Baden-Württemberg Road Traffic Center.
Bromodernisering i Tyskland
Behovet for vedlikeholdstiltak er et sentralt tema i Tyskland, hvor det er rundt 40 300 broer i et nettverk på rundt 52 600 underkonstruksjoner. Disse bruene er for det meste fra 1960 til 1985. Den økende belastningen av tungtrafikken krever omfattende modernisering. Derfor ble det lansert et bromoderniseringsprogram for å møte disse utfordringene og fremtidssikre infrastrukturen. Denne informasjonen har bmv.de gitt.
Målet er klart: å tilpasse bruene til de økte kravene når det gjelder lastekapasitet, trafikksikkerhet og lang levetid. Et effektivt bromoderniseringsnettverk er ment å inkludere over 10 700 brounderkonstruksjoner og forbedre tilkoblingen til transportsystemer i Europa. Dette kommer ikke bare pendlere til gode, men også hele økonomien.
Hva synes du om de strukturelle tiltakene i Riedlingen-området og den generelle tilstanden til broinfrastrukturen i Tyskland? Det blir spennende å se hvordan situasjonen utvikler seg de neste månedene.