Gli abitanti della Media Franconia chiedono il divieto dei voli notturni contro l'esercito americano!

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L'iniziativa popolare “Etz langt's” si difende dai voli militari statunitensi ad Ansbach e chiede il divieto dei voli notturni a causa dell'inquinamento acustico.

Bürgerinitiative „Etz langt‘s“ wehrt sich gegen US-Militärflüge in Ansbach, fordert Nachtflugverbot wegen Lärmbelästigung.
L'iniziativa popolare “Etz langt's” si difende dai voli militari statunitensi ad Ansbach e chiede il divieto dei voli notturni a causa dell'inquinamento acustico.

Gli abitanti della Media Franconia chiedono il divieto dei voli notturni contro l'esercito americano!

Ad Ansbach-Katterbach e Illesheim, in Franconia, il cielo sembra attualmente pieno di elicotteri. L'iniziativa popolare “Etz langt's” alza la voce contro i voli notturni di addestramento dell'esercito americano. I residenti sono particolarmente infastiditi dal rumore che si verifica durante le esercitazioni militari. Forte Mercurio Le persone colpite riferiscono di problemi di salute causati dal rumore costante. Il campanello d'allarme suona da anni, perché la nuova lista dei voli notturni estivi dell'esercito americano per il 2025 si basa su piani che prevedono voli fino alle due per 18 notti e fino a mezzanotte per altre 30 notti.

Le ondate di malcontento sono chiaramente evidenti nella regione. Con quasi 300 membri, l'iniziativa popolare si batte contro il rumore e chiede un severo divieto dei voli notturni. Il portavoce del consiglio Wolfgang Schmidt sottolinea che il rumore e le emissioni di scarico degli elicotteri statunitensi superano quelle di tutte le auto immatricolate ad Ansbach. Ciò riduce anche l’impatto sulla salute causato dal rumore e dai gas di scarico Baviera settentrionale reso chiaro.

La pressione sta crescendo

L'intera questione non è priva di drammaticità: nel 2009 il consiglio comunale di Ansbach ha chiesto il divieto di sorvolo entro un raggio di 600 metri dalle zone residenziali e miste, nonché il divieto di voli notturni dalle 22:00 alle 24:00. alle 6 del mattino. Ma da allora è successo poco. Una richiesta al governo federale nel 2011 ha rivelato che il consiglio comunale non può imporre un effetto vincolante: un simile divieto sui voli notturni non è attualmente in vista. Anche il portavoce della stampa Boris-André Meyer critica la permissività delle norme sui voli, che non tengono sufficientemente conto dell'inquinamento acustico.

La situazione ricorda gli anni precedenti, quando le operazioni di volo sulla Renania-Palatinato erano un tema caldo: sebbene il numero dei movimenti di aerei militari sia notevolmente diminuito dalla fine degli anni '80, i restanti aeroporti di Ramstein, Spangdahlem e Büchel continuano a caratterizzare la regione. Come mdi.rlp.de Secondo quanto riferito, sono state istituite commissioni per la protezione dal rumore per discutere le questioni legate al rumore degli aerei con le comunità locali e le iniziative dei cittadini. Esiste quindi un contatto diretto tra il Ministero dell'Interno e dello Sport, le Forze Armate statunitensi e il Ministero Federale della Difesa per trovare una soluzione.

Una via da seguire?

Resta da vedere se gli sforzi porteranno a un divieto dei voli notturni o a un miglioramento delle misure di protezione dal rumore. I residenti sperano che i decisori ascoltino di più e trattino i loro spazi abitativi con rispetto. Il bisogno di riposo spesso entra in conflitto con le necessarie esercitazioni militari, ma è importante trovare un equilibrio che alla fine vada a vantaggio di tutti i soggetti coinvolti.

Ad Ansbach cresce la pressione affinché la situazione cambi e si instauri un dialogo equo sulle condizioni operative dei voli. Il benessere dei cittadini non deve essere lasciato indietro mentre le macchine sfrecciano sopra le loro teste.