Suche
Mein Konto
Varmetragedie på ICE: 350 passagerer evakueret - aircondition fejlede!
Den 4. juli 2025 blev 350 passagerer på et ICE-tog i Laufach nær Aschaffenburg evakueret, fordi klimaanlægget svigtede.
Varmetragedie på ICE: 350 passagerer evakueret - aircondition fejlede!
Tirsdag den 4. juli 2025 indtraf en dramatisk hændelse på jernbanestrækningen mellem Frankfurt og Würzburg, da et ICE-tog måtte evakueres på grund af et klimasvigt. Omkring 350 passagerer var på et overophedet tog, mens udendørstemperaturerne oversteg 30 grader. Passagererne måtte blive i den varme vogn i cirka to timer, indtil brandvæsenet kom til undsætning og evakuerede passagererne ved hjælp af stiger. Denne scene var alt andet end behagelig, især i betragtning af de høje temperaturer, der gjorde ventetiden på toget tortur FNP rapporterer, at....
Evakueringen fandt sted på togstationen i Laufach i Aschaffenburg-distriktet. Under redningsaktionen var jernbanestrækningen helt lukket, hvilket medførte yderligere forsinkelser. Udmattede passagerer fik vand af Deutsche Bahn for at gøre situationen lidt mere tålelig. Efter evakueringen blev passagererne overført til et erstatningstog for at fortsætte deres rejse tz.de rapporterer, at....
Hyppige nødsituationer og kritiske røster
Denne hændelse er en del af en bekymrende række af evakueringer, der for nylig har fundet sted på tyske tog. Ifølge rapporter har tusindvis af jernbanepassagerer i de seneste måneder ofte måttet sidde i timevis i togene uden fungerende aircondition. Et pyramidespil med problemer i Deutsche Bahns beredskabsstyring afsløres af forskning, der også omhandler begivenheder som stilstand af et ICE-tog på Saale-Elster-broen, hvor 800 passagerer blev fanget uden ventilation Tagesschau rapporterer, at ....
Ifølge Deutsche Bahn resulterer i gennemsnit 0,004 procent af togrejserne i evakueringer på åbne ruter. Med omkring 39.000 passagertog dagligt betyder det omkring 1,56 evakueringer om dagen. Disse tal og de rejsendes erfaringer rejser spørgsmål om beredskabsplanlægning, og hvordan jernbanen håndterer tekniske problemer. Professor Markus Hecht fra det tekniske universitet i Berlin udtrykker bekymring over de potentielle farer for strandede rejsendes liv, især i tilfælde af strømafbrydelse.
Mange mennesker stiller sig selv spørgsmålet: Hvordan kan det være, at så mange passagerer forbliver ubeskyttede i så kritiske situationer? Deutsche Bahn er forpligtet til at gentænke sine processer og sikre, at dets passagerer kan reagere hurtigt og effektivt i tilfælde af en nødsituation.