Suche
Mein Konto
Toplinska tragedija na ICE-u: Evakuirano 350 putnika - otkazala klima!
Dana 4. srpnja 2025. 350 putnika ICE vlaka u Laufachu kod Aschaffenburga evakuirano je jer je klima uređaj otkazao.
Toplinska tragedija na ICE-u: Evakuirano 350 putnika - otkazala klima!
U utorak, 4. srpnja 2025. dogodio se dramatičan incident na željezničkoj pruzi između Frankfurta i Würzburga kada je ICE vlak morao biti evakuiran zbog kvara na klima uređaju. Oko 350 putnika bilo je u pregrijanom vlaku dok su vanjske temperature prelazile 30 stupnjeva. Putnici su morali ostati u vrućem vagonu oko dva sata dok vatrogasci nisu priskočili u pomoć i evakuirali putnike ljestvama. Ovaj prizor je bio sve samo ne ugodan, pogotovo s obzirom na visoke temperature koje su mučile čekanje u vlaku FNP izvještava da....
Evakuacija se odvijala na željezničkoj stanici u Laufachu u okrugu Aschaffenburg. Tijekom operacije spašavanja, željeznička pruga bila je potpuno zatvorena, što je uzrokovalo daljnje zastoje. Iscrpljeni putnici dobili su vodu iz Deutsche Bahna kako bi situacija bila malo podnošljivija. Nakon evakuacije, putnici su prebačeni u zamjenski vlak kako bi nastavili putovanje tz.de javlja da....
Česti hitni slučajevi i kritički glasovi
Ovaj incident dio je zabrinjavajuće serije evakuacija koje su se nedavno dogodile u njemačkim vlakovima. Prema izvješćima, posljednjih mjeseci tisuće željezničkih putnika često su satima morali sjediti u vlakovima bez klima uređaja. Piramidalna shema problema u upravljanju izvanrednim situacijama Deutsche Bahna otkrivena je istraživanjem koje se također bavi događajima kao što je zastoj ICE vlaka na mostu Saale-Elster, u kojem je 800 putnika bilo zarobljeno bez ventilacije Tagesschau izvještava da ....
Prema Deutsche Bahnu, u prosjeku 0,004 posto putovanja vlakom rezultira evakuacijama na otvorenim rutama. S oko 39.000 putničkih vlakova dnevno, to znači oko 1,56 evakuacija dnevno. Ove brojke i iskustva putnika postavljaju pitanja o planiranju za slučaj opasnosti i kako se željeznica nosi s tehničkim problemima. Profesor Markus Hecht s Tehničkog sveučilišta u Berlinu izražava zabrinutost zbog potencijalnih opasnosti za živote blokiranih putnika, posebno u slučaju nestanka struje.
Mnogi si postavljaju pitanje: Kako to da toliko putnika ostane nezaštićeno u tako kritičnim situacijama? Deutsche Bahn mora preispitati svoje procese i osigurati da njegovi putnici mogu brzo i učinkovito reagirati u slučaju opasnosti.