Suche
Mein Konto
Hőtragédia az ICE-n: 350 utast evakuáltak - meghibásodott a légkondi!
2025. július 4-én az Aschaffenburghoz közeli Laufachban egy ICE-vonat 350 utasát evakuálták, mert a légkondicionáló meghibásodott.
Hőtragédia az ICE-n: 350 utast evakuáltak - meghibásodott a légkondi!
2025. július 4-én, kedden drámai incidens történt a Frankfurt és Würzburg közötti vasútvonalon, amikor egy ICE vonatot kellett evakuálni a légkondicionáló meghibásodása miatt. Mintegy 350 utas tartózkodott egy túlmelegedett vonaton, miközben a külső hőmérséklet meghaladta a 30 fokot. Az utasoknak körülbelül két órát kellett a forró hintóban tartózkodniuk, amíg a tűzoltóság ki nem ment és létrák segítségével evakuálta az utasokat. Ez a jelenet nem volt kellemes, különösen a magas hőmérséklet miatt, amely kínzássá tette a vonaton való várakozást Az FNP jelentése szerint....
A kiürítésre az Aschaffenburg kerületi Laufach vasútállomásán került sor. A mentés idejére a vasútvonalat teljesen lezárták, ami további késéseket okozott. A kimerült utasoknak vizet adott a Deutsche Bahn, hogy kicsit elviselhetőbb legyen a helyzet. Az evakuálás után az utasokat pótvonatra helyezték át, hogy folytassák útjukat a tz.de jelentése szerint....
Gyakori vészhelyzetek és kritikus hangok
Ez az eset egy aggasztó evakuálási sorozat része, amely a közelmúltban német vonatokon történt. A jelentések szerint az elmúlt hónapokban vasúti utasok ezreinek gyakran kellett órákat ülniük a vonatokon anélkül, hogy működött volna a légkondicionáló. A Deutsche Bahn veszélyhelyzet-kezelésének piramisjátékát tárja fel a kutatás, amely olyan eseményekkel is foglalkozik, mint például egy ICE vonat leállása a Saale-Elster hídon, amelyben 800 utas rekedt szellőzés nélkül A Tagesschau jelentése szerint ....
A Deutsche Bahn szerint a vonatutak átlagosan 0,004 százaléka eredményez evakuációt a nyílt útvonalakon. A napi 39 000 személyszállító vonattal ez körülbelül napi 1,56 evakuálást jelent. Ezek a számok és az utazók tapasztalatai kérdéseket vetnek fel a veszélyhelyzeti tervezéssel és a vasúti műszaki problémák megoldásával kapcsolatban. Markus Hecht, a Berlini Műszaki Egyetem professzora aggodalmának ad hangot a rekedt utazók életét fenyegető potenciális veszélyekkel kapcsolatban, különösen áramkimaradás esetén.
Sokan felteszik maguknak a kérdést: Hogyan lehetséges, hogy ennyi utas védtelen marad ilyen kritikus helyzetekben? A Deutsche Bahnnak újra kell gondolnia folyamatait, és biztosítania kell, hogy utasai gyorsan és hatékonyan tudjanak reagálni vészhelyzet esetén.