Varmetragedie på ICE: 350 passasjerer evakuert - air condition sviktet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

4. juli 2025 ble 350 passasjerer på et ICE-tog i Laufach nær Aschaffenburg evakuert fordi klimaanlegget sviktet.

Am 4. Juli 2025 wurden 350 Passagiere eines ICE in Laufach bei Aschaffenburg evakuiert, da die Klimaanlage ausfiel.
4. juli 2025 ble 350 passasjerer på et ICE-tog i Laufach nær Aschaffenburg evakuert fordi klimaanlegget sviktet.

Varmetragedie på ICE: 350 passasjerer evakuert - air condition sviktet!

Tirsdag 4. juli 2025 skjedde en dramatisk hendelse på jernbanelinjen mellom Frankfurt og Würzburg da et ICE-tog måtte evakueres på grunn av en luftkondisjoneringssvikt. Rundt 350 passasjerer var på et overopphetet tog mens utetemperaturene oversteg 30 grader. Passasjerene måtte bli i den varme vognen i rundt to timer til brannvesenet kom til unnsetning og evakuerte passasjerene ved hjelp av stiger. Denne scenen var alt annet enn hyggelig, spesielt med tanke på de høye temperaturene som gjorde at ventetiden på toget ble tortur FNP rapporterer at....

Evakueringen fant sted på jernbanestasjonen i Laufach i Aschaffenburg-distriktet. Under redningsaksjonen ble jernbanelinjen helt stengt, noe som førte til ytterligere forsinkelser. Utslitte passasjerer fikk vann av Deutsche Bahn for å gjøre situasjonen litt mer utholdelig. Etter evakueringen ble passasjerene overført til et erstatningstog for å fortsette reisen tz.de rapporterer at....

Hyppige nødsituasjoner og kritiske røster

Denne hendelsen er en del av en bekymringsfull serie med evakueringer som nylig har skjedd på tyske tog. Ifølge rapporter har tusenvis av togpassasjerer de siste månedene ofte måttet sitte i timevis på tog uten fungerende klimaanlegg. Et pyramidespill med problemer i Deutsche Bahns beredskapsledelse avdekkes av forskning som også tar for seg hendelser som stillestående av et ICE-tog på Saale-Elster-broen, der 800 passasjerer ble fanget uten ventilasjon Tagesschau rapporterer at ....

Ifølge Deutsche Bahn resulterer i gjennomsnitt 0,004 prosent av togreisene i evakuering på åpne ruter. Med rundt 39.000 persontog daglig betyr dette rundt 1,56 evakueringer per dag. Disse tallene og de reisendes erfaringer reiser spørsmål om beredskapsplanlegging og hvordan jernbanen håndterer tekniske problemer. Professor Markus Hecht fra det tekniske universitetet i Berlin uttrykker bekymring for de potensielle farene for strandede reisendes liv, spesielt i tilfelle strømbrudd.

Mange stiller seg spørsmålet: Hvordan kan det ha seg at så mange passasjerer forblir ubeskyttede i slike kritiske situasjoner? Deutsche Bahn er pålagt å revurdere sine prosesser og sikre at passasjerene kan reagere raskt og effektivt i en nødsituasjon.