ICE 上的热悲剧:350 名乘客疏散 - 空调失灵!

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2025年7月4日,阿沙芬堡附近劳法赫的一列ICE列车上的350名乘客因空调故障而被疏散。

Am 4. Juli 2025 wurden 350 Passagiere eines ICE in Laufach bei Aschaffenburg evakuiert, da die Klimaanlage ausfiel.
2025年7月4日,阿沙芬堡附近劳法赫的一列ICE列车上的350名乘客因空调故障而被疏散。

ICE 上的热悲剧:350 名乘客疏散 - 空调失灵!

2025 年 7 月 4 日星期二,法兰克福和维尔茨堡之间的铁路线上发生了一起戏剧性事件,一列 ICE 列车因空调故障而不得不撤离。大约 350 名乘客乘坐过热的火车,而室外温度超过 30 度。乘客们不得不在闷热的车厢里呆了大约两个小时,直到消防部门赶来救援,并利用梯子疏散乘客。这个场景一点也不令人愉快,尤其是考虑到高温使得在火车上等待很折磨FNP报道称...

疏散发生在阿沙芬堡区劳法赫火车站。在救援行动期间,铁路线完全封闭,导致进一步延误。德国铁路公司为疲惫的乘客提供了水,让情况好受一些。疏散后,乘客被转移到替代列车继续旅程tz.de 报道...

频繁发生的紧急情况和批评声音

这起事件是最近在德国火车上发生的一系列令人担忧的疏散事件的一部分。据报道,近几个月来,数千名铁路乘客经常不得不在没有空调的火车上坐上几个小时。研究揭示了德国铁路应急管理中的金字塔计划问题,该研究还解决了诸如萨勒-埃尔斯特大桥上的 ICE 列车停运等事件,其中 800 名乘客被困在没有通风的情况下 Tagesschau 报道...

据德国铁路公司称,平均 0.004% 的火车行程会导致在开放路线上进行疏散。每天大约有 39,000 列旅客列车,这意味着每天约有 1.56 次疏散。这些数字和旅客的经历引发了有关应急计划以及铁路如何处理技术问题的问题。柏林工业大学马库斯·赫克特教授对滞留旅客生命的潜在危险表示担忧,特别是在停电的情况下。

许多人问自己这样一个问题:在如此危急的情况下,怎么会有这么多乘客没有受到保护?德国铁路公司需要重新考虑其流程,确保乘客在发生紧急情况时能够快速有效地做出反应。