Maištas Ašafenburge: ankstyvas ICE atšauktas – keleiviai pasipiktinę!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aschaffenburg: protestas prieš 7:05 val. ICE stotelės atšaukimą. Meras Herzingas ragina „Deutsche Bahn“ peržiūrėti šį klausimą.

Aschaffenburg: Protest gegen Streichung des 7.05 Uhr ICE-Halts. Oberbürgermeister Herzing fordert Deutsche Bahn zur Überprüfung auf.
Aschaffenburg: protestas prieš 7:05 val. ICE stotelės atšaukimą. Meras Herzingas ragina „Deutsche Bahn“ peržiūrėti šį klausimą.

Maištas Ašafenburge: ankstyvas ICE atšauktas – keleiviai pasipiktinę!

„Deutsche Bahn“ pranešimas kelia ažiotažą: nuo 2023 m. gruodžio vidurio ICE 1022 nebestos Ašafenburge 7.05 val., kaip įprasta. Vietoj to, traukinys perkelia šią stotelę į Hanau. Ištrynimo priežastis – stabilios vairavimo operacijos. Tačiau reakcijos į tai yra aiškios: keleiviai ir vietos politikai yra pasipiktinę.

Meras Jürgenas Herzingas (SPD) tokį sprendimą apibūdina kaip „lemtingą“. Jis pabrėžia, kad 7.05 val. sustojimas yra būtinas daugeliui keleivių, norint laiku atvykti į Frankfurtą. ICE maršrutas trunka apie 30 minučių, todėl paprastai galima atvykti anksčiau nei 8 val. Alternatyvi stotelė 7.33 val. lieka galioti, tačiau tai gali tapti problemiška dėl numatomos perkrovos. „Kažkas ten yra“, - sako Herzingas, tikėdamasis, kad geležinkelis turės persvarstyti laikotarpį. Apygardos administratorius Aleksandras Legleris (CSU) taip pat ragina peržiūrėti ir išreiškia susirūpinimą dėl ekonominių tokio sprendimo pasekmių.

Remiantis turimais statiniais duomenimis, apie 3800 žmonių kasdien važiuoja iš Bavarijos Žemutinio Maino į Frankfurtą, įskaitant 608 keleivius tolimojo susisiekimo maršrutais nuo 6:00 iki 9:00 val. Aschaffenburg prekybos ir pramonės rūmai kritikuoja stotelės praradimą, nes tai daro žalą regionui. Bundestago narys Andrea Lindholz (CSU) jau susisiekė su Deutsche Bahn ir Federaline transporto ministerija, kad susitartų dėl stotelės grąžinimo į vasaros tvarkaraštį.

„Deutsche Bahn“ taip pat praneša apie ICE linijų standartizavimą nuo 2026 m. tvarkaraščio, kad užtikrintų stabilesnę geležinkelių veiklą. Tačiau neatrodo, kad ši priemonė būtų suprantama visiems važinėjantiesiems ir daugeliui kelia klausimų. Ar iš tikrųjų bus išgirstas didžiulis Ašafenburgo protestas?

Situacija, susijusi su traukinių eismu, nėra vienintelis iššūkis, su kuriuo susiduria Ašafenburgo regionas. Neseniai duris atvėrė nauja iniciatyva „Išmok čiuožti Akademija“, kurioje kas mėnesį vyksta užsiėmimai įvairaus amžiaus riedutininkams. Nesvarbu, ar esate pradedantysis, ar siekiantis konkuruoti, akademija yra skirta meilės čiuožimui skatinimui.

Įdomiai priešpriešinant transporto problemas, akademija siūlo įvairias programas, pritaikytas bet kokio lygio ir amžiaus žmonėms. Kiekvienas, kuris entuziastingai mėgsta dailųjį čiuožimą, turi galimybę tobulinti savo įgūdžius profesionalioje aplinkoje – nesvarbu, ar Basic 1, Adult 1-6 ar Snowplow Sam Series.

Galiausiai, belieka tikėtis, kad bus išgirstas ir važinėjančiųjų rūpestis, ir jaunųjų talentų galimybės sportuoti ant ledo. Judumo pokyčių laikais taip pat turi būti sprendimų, kuriuose būtų atsižvelgiama į visas puses. Diskusija išlieka įdomi ir tikrai pateks į daugybę antraščių.