بايرويت تعتمد على الدراجات: 1000 مكان جديد لوقوف السيارات لراكبي الدراجات!

بايرويت تعتمد على الدراجات: 1000 مكان جديد لوقوف السيارات لراكبي الدراجات!

في بايرويت، يتم توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات باستمرار لتلبية احتياجات راكبي الدراجات. يؤكد العمدة توماس إيبرسبيرجر على مدى أهمية أماكن وقوف السيارات الجديدة للدراجات في الترويج لركوب الدراجات وتعزيز التنقل المستدام. في السنوات الأخيرة، أنشأت المدينة أكثر من 660 مكانًا جديدًا لوقوف الدراجات، مع التركيز على محطة القطار الرئيسية.

ومن بين أمور أخرى، تم افتتاح 80 مكانًا مجانيًا لوقوف السيارات بطابقين في صيف عام 2020. ومع افتتاح مرآب حديث للدراجات في نوفمبر 2022، والذي يوفر 68 مكانًا مغطى ومؤمن لوقوف السيارات، بالإضافة إلى 32 مكانًا دائمًا إضافيًا لوقوف السيارات، نمت البنية التحتية في المحطة الرئيسية بشكل ملحوظ. الإضافة الأخيرة هي 72 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات في Tunnelstrasse، مما يعني أن إجمالي أكثر من 300 مكان آمن لوقوف السيارات أصبح الآن متاحًا رسميًا. وكجزء من هذه المبادرات، تم أيضًا دمج العروض العملية، مثل محطة خدمة مزودة بمضخة هواء وأدوات وخزائن مع خيارات شحن للدراجات الإلكترونية، والتي تستجيب أيضًا لاحتياجات المستخدمين.

تمديد مخزن الدراجات

ولكن لم يتم إنجاز العمل في محطة القطار الرئيسية فقط. تم إنشاء مواقف إضافية للدراجات في وسط المدينة: 36 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات في وسط المدينة، و55 أمام قاعة المدينة الجديدة و14 في Peter-Färber-Weg، وهي مجرد أمثلة قليلة لكيفية استجابة المدينة للطلب المتزايد. ومن المقرر إنشاء 72 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات في الأشهر المقبلة لتحل محل المرافق القديمة والأقل سهولة في الاستخدام.

ولم توفر المدينة المال على المدارس أيضًا. تم إنشاء أكثر من 200 موقف جديد للدراجات في المؤسسات التعليمية مثل مدرسة Laineck الابتدائية ومدرسة Luitpoldschule ومدرسة Christian Ernestinum الثانوية. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أيضًا توفير أماكن جديدة لوقوف السيارات في محطات الحافلات المصممة بشكل أكثر ملاءمة.

ركوب الدراجات مهمة مستقبلية مهمة

تعتمد استراتيجية ركوب الدراجات بأكملها على معرفة إمكانية حدوث تحول كبير من رحلات السيارات إلى الدراجات في المناطق الحضرية. وتشير تقديرات وكالة البيئة الفيدرالية إلى أنه يمكن استبدال حوالي 30% من رحلات السيارات بركوب الدراجات، الأمر الذي لن يخفف من الوضع المروري فحسب، بل سيخفف أيضًا العبء على البيئة بشكل كبير. تُظهر مدن مثل كوبنهاغن ومونستر كيف يمكن تحقيق معدل مرتفع للدراجات يصل إلى 39% و29% لوسائل النقل الفردية الآلية، وبالتالي فهي نموذج يحتذى به في بايرويت.

ومن أجل تحقيق هذه الأهداف، من الضروري وجود بنية تحتية إيجابية لركوب الدراجات، والتواصل الجيد حول فوائد ركوب الدراجات وعروض معلومات واسعة النطاق لراكبي الدراجات. يمكن أن تساعد حاسبة الحرارة الرقمية التابعة لمنظمة الصحة العالمية في جعل الفوائد الاقتصادية لركوب الدراجات مرئية. من المهم أيضًا مراعاة الفوائد الصحية التي لا تؤثر فقط على راكبي الدراجات الأفراد، ولكنها أيضًا تعزز المجتمع ككل.

ومن خلال تدابيرها، تظهر بايرويت أنها مستعدة لتقديم مثال جيد. ومن أجل زيادة نسبة حركة الدراجات الهوائية، يتم العمل على إنشاء شبكة دراجات مستمرة توفر مسارات جذابة وآمنة للدراجات. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيكون هناك مساحة أكبر للدراجات في المستقبل وكيف ستتطور البنية التحتية لركوب الدراجات. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: من المؤكد أن المدينة لديها الكثير لتفعله وتظهر أن ركوب الدراجات ليس صديقًا للبيئة فحسب، بل هو أيضًا أسلوب حياة.

بايرويثر تاجبلات تشير التقارير إلى أن مدينة بايرويت تعمل باستمرار على توسيع نطاق أماكن وقوف الدراجات الهوائية لتلبية احتياجات راكبي الدراجات.

Bayreuth.de ويضيف أنه تم مؤخرًا إنشاء العديد من خيارات مواقف السيارات الجديدة ويجري التخطيط لمزيد من المبادرات.

الوكالة الاتحادية للبيئة يسلط الضوء على أن مدن مثل بايرويت يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في التنقل المستدام.