Το Bayreuth βασίζεται στα ποδήλατα: 1.000 νέες θέσεις στάθμευσης για ποδηλάτες!

Το Bayreuth βασίζεται στα ποδήλατα: 1.000 νέες θέσεις στάθμευσης για ποδηλάτες!

Στο Μπαϊρόιτ, η ποδηλατική υποδομή επεκτείνεται συνεχώς για να καλύψει τις ανάγκες των ποδηλατών. Ο δήμαρχος Thomas Ebersberger τονίζει πόσο σημαντικοί είναι οι νέοι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων για την προώθηση της ποδηλασίας και την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας. Τα τελευταία χρόνια, η πόλη έχει δημιουργήσει πάνω από 660 νέες θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων, με επίκεντρο τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό.

Μεταξύ άλλων, το καλοκαίρι του 2020 άνοιξαν 80 δωρεάν διώροφα πάρκινγκ. Με το άνοιγμα ενός σύγχρονου γκαράζ στάθμευσης ποδηλάτων τον Νοέμβριο του 2022, το οποίο προσφέρει 68 καλυμμένες και ασφαλείς θέσεις στάθμευσης, καθώς και 32 επιπλέον μόνιμες θέσεις στάθμευσης, η υποδομή στον κεντρικό σταθμό έχει αυξηθεί σημαντικά. Μια πρόσφατη προσθήκη είναι 72 νέες θέσεις στάθμευσης στην Tunnelstrasse, που σημαίνει ότι συνολικά πάνω από 300 ασφαλείς θέσεις στάθμευσης είναι πλέον επίσημα διαθέσιμες. Στο πλαίσιο αυτών των πρωτοβουλιών, ενσωματώνονται και πρακτικές προσφορές, όπως πρατήριο καυσίμων με αντλία αέρα, εργαλεία και ντουλάπια με επιλογές φόρτισης για ηλεκτρονικά ποδήλατα, που ανταποκρίνονται επίσης στις ανάγκες των χρηστών.

Επέκταση χώρου αποθήκευσης ποδηλάτων

Αλλά δεν έγινε μόνο στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό. Πρόσθετες σχάρες ποδηλάτων έχουν στηθεί στο κέντρο της πόλης: 36 νέες θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της πόλης, 55 μπροστά από το Νέο Δημαρχείο και 14 στο Peter-Färber-Weg είναι μερικά μόνο παραδείγματα του πώς η πόλη ανταποκρίνεται στην αυξημένη ζήτηση. Άλλες 72 νέες θέσεις στάθμευσης σχεδιάζονται τους επόμενους μήνες για να αντικαταστήσουν παλαιότερες και λιγότερο φιλικές προς τον χρήστη εγκαταστάσεις.

Η πόλη δεν έχει εξοικονομήσει χρήματα ούτε στα σχολεία. Πάνω από 200 νέες σχάρες ποδηλάτων δημιουργήθηκαν σε εκπαιδευτικά ιδρύματα όπως το δημοτικό σχολείο Laineck, το Luitpoldschule και το λύκειο Christian Ernestinum. Επιπλέον, προγραμματίζονται νέες θέσεις στάθμευσης στις πιο βολικά σχεδιασμένες στάσεις λεωφορείων.

Το ποδήλατο ως σημαντικό μελλοντικό έργο

Ολόκληρη η ποδηλατική στρατηγική βασίζεται στη γνώση ότι είναι δυνατή μια σημαντική στροφή από τα ταξίδια με αυτοκίνητο στα ποδήλατα στις μητροπολιτικές περιοχές. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος εκτιμά ότι περίπου το 30% των ταξιδιών με αυτοκίνητο θα μπορούσε να αντικατασταθεί από το ποδήλατο, κάτι που όχι μόνο θα διευκόλυνε την κατάσταση της κυκλοφορίας, αλλά και θα μείωνε σημαντικά την επιβάρυνση για το περιβάλλον. Πόλεις όπως η Κοπεγχάγη και το Μίνστερ δείχνουν πώς μπορεί να επιτευχθεί υψηλό ποσοστό ποδηλασίας 39% και 29% για μηχανοκίνητες ατομικές μεταφορές και ως εκ τούτου αποτελούν πρότυπο για το Μπαϊρόιτ.

Προκειμένου να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, απαιτείται μια θετική ποδηλατική υποδομή, καλή επικοινωνία σχετικά με τα οφέλη της ποδηλασίας και εκτενείς προσφορές ενημέρωσης για τους ποδηλάτες. Ο ψηφιακός υπολογιστής HEAT του ΠΟΥ θα μπορούσε να βοηθήσει να γίνουν ορατά τα οικονομικά οφέλη της ποδηλασίας. Είναι επίσης σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα οφέλη για την υγεία που δεν επηρεάζουν μόνο μεμονωμένους ποδηλάτες, αλλά και ενισχύουν την κοινότητα ως σύνολο.

Με τα μέτρα της η Μπαϊρόιτ δείχνει έτοιμη να δώσει το καλό παράδειγμα. Προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω το ποσοστό της κυκλοφορίας των ποδηλάτων, γίνονται εργασίες σε ένα δίκτυο συνεχούς ποδηλασίας που προσφέρει ελκυστικούς και ασφαλείς ποδηλατόδρομους. Μένει να δούμε αν θα υπάρχει περισσότερος χώρος για ποδήλατα στο μέλλον και πώς θα αναπτυχθούν οι ποδηλατικές υποδομές. Ένα όμως είναι σίγουρο: η πόλη έχει σίγουρα πολλά να κάνει και δείχνει ότι το ποδήλατο δεν είναι μόνο φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και τρόπος ζωής.

Bayreuther Tagblatt αναφέρει ότι η πόλη του Μπαϊρόιτ επεκτείνει συνεχώς τη γκάμα των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων για να καλύψει τις ανάγκες των ποδηλατών.

bayreuth.de προσθέτει ότι πρόσφατα δημιουργήθηκαν πολλές νέες επιλογές στάθμευσης και σχεδιάζονται περαιτέρω πρωτοβουλίες.

Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος υπογραμμίζει ότι πόλεις όπως το Μπαϊρόιτ μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη βιώσιμη κινητικότητα.