Marea nera sui binari: i vigili del fuoco di Freilassing in azione contro i danni alle locomotive!

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Intervento dei vigili del fuoco di Freilassing: perdita di olio da una locomotiva sulla linea Berchtesgaden-Freilassing il 13 luglio 2025.

Einsatz der Feuerwehr Freilassing: Ölverlust einer Lokomotive auf der Strecke Berchtesgaden-Freilassing am 13.07.2025.
Intervento dei vigili del fuoco di Freilassing: perdita di olio da una locomotiva sulla linea Berchtesgaden-Freilassing il 13 luglio 2025.

Marea nera sui binari: i vigili del fuoco di Freilassing in azione contro i danni alle locomotive!

Sabato pomeriggio nella regione di Freilassing si è verificato uno straordinario intervento dei vigili del fuoco. Esattamente alle 11:59 i servizi di emergenza furono allertati perché una locomotiva perdeva olio durante il viaggio da Berchtesgaden a Freilassing. Il macchinista ha notato un difetto nel trasformatore della locomotiva che ha provocato una perdita dell'olio del trasformatore. Nonostante l'incidente, il macchinista è riuscito a far scendere i passeggeri sani e salvi alla stazione ferroviaria di Freilassing prima di dare l'allarme. La locomotiva è stata quindi spostata su un raccordo esterno per facilitare l'accesso ai servizi di emergenza, come riportato da pnp.de.

Quando sono arrivati ​​i vigili del fuoco, il petrolio era già fuoriuscito in sottili rivoli dal contenitore critico della Loko e aveva bagnato sia le traversine ferroviarie che il terreno. Per intervenire immediatamente, sotto la locomotiva sono state posizionate delle vaschette metalliche per la raccolta dell'olio. Il direttore operativo, il responsabile delle emergenze della Deutsche Bahn e i dipendenti delle ferrovie hanno discusso dettagliatamente le ulteriori misure necessarie. A causa della piccola quantità di olio fuoriuscito e della difficoltà di sigillare la perdita, si è deciso di mettere una vaschetta raccogligocce pieghevole sotto la locomotiva. Infine, la ferrovia ha adottato personalmente le ulteriori misure necessarie, tanto che l'intervento dei vigili del fuoco è durato complessivamente circa 45 minuti.

Un incidente avvenuto la sera prima

Ma quella non è stata l'unica operazione dei vigili del fuoco questa settimana. Nella notte tra giovedì e venerdì si è verificato un drammatico incidente con una locomotiva senza conducente in fiamme sulla linea tra Monaco e Freilassing. Verso le tre del mattino la locomotiva fu segnalata sui binari aperti nei pressi di Ainring - non occupata e procedeva ad alta velocità verso Freilassing. Grazie al rapido intervento dei vigili del fuoco e degli altri servizi di emergenza della Deutsche Bahn, la locomotiva è stata dirottata su un binario a est della stazione impostando con attenzione l'interruttore. Alla fine si è fermato ad un tampone senza provocare feriti. L'operazione, alla quale hanno preso parte diversi vigili del fuoco di Ainring, Bad Reichenhall, Freilassing e altre località, si è conclusa alle nove del mattino, come ha riferito l'Augsburger Allgemeine rapporti.

Gestione efficiente delle emergenze

In entrambi i casi, le ampie misure di gestione delle emergenze della Deutsche Bahn hanno garantito la sicurezza dei servizi di emergenza. La gestione delle emergenze mira a ridurre al minimo le conseguenze di un tale evento e a garantire operazioni regolari. Ciò significa che ogni responsabile dell'emergenza ferroviaria è raggiungibile 24 ore su 24 e garantisce che sia disponibile una consulenza specialistica in loco. Dovrebbero essere sulla scena entro 30 minuti e garantire che le linee aeree siano messe a terra in modo che i vigili del fuoco possano lavorare in sicurezza. Anche la vostra attrezzatura e lo speciale sistema di segnalazione contribuiscono all'efficacia delle operazioni, come descritto su feuerwehrmagazin.de.

Questi due incidenti dimostrano ancora una volta quanto sia importante una risposta rapida ed efficace in caso di emergenza. La collaborazione tra i vigili del fuoco e le ferrovie dimostra che in caso di emergenza la sicurezza delle persone viene prima di tutto.