Rongidraama Indias: Bilaspuri lähedal toimunud raske õnnetuse tagajärjel hukkus neli inimest!

Rongidraama Indias: Bilaspuri lähedal toimunud raske õnnetuse tagajärjel hukkus neli inimest!

Traagiline rongiõnnetus on Indiat taas vapustanud. 2025. aasta 5. novembri varahommikul toimus Gatora ja Bilaspuri vahel kokkupõrge, mis nõudis neli inimelu ja paljud said vigastada. Asepeaminister Arun Sao kinnitas, et mitu reisirongi vagunit said tugevasti kannatada. India raudtee on juba teatanud, et õnnetuse põhjust hakatakse põhjalikult uurima. Selle teabe leidis ka Vietnam.vn raport, mis dokumenteeris muljetavaldavalt kahjustuste ulatuse piltidega täielikult hävinud esimesest vagunist, mis oli kaubarongi viimasel vagunil.

Päästetöötajad ja politsei kiirustasid kohe õnnetuspaigale ellujäänuid otsima. Vigastatute seisund on praegu ebaselge, kuid tragöödia tõi taas esile ohtliku olukorra India, maailma suuruselt neljanda raudteevõrgustikus. Vaatamata käimasolevatele 30 miljardi dollarilistele moderniseerimispüüdlustele, mis hõlmavad ka uusi jaamu ja kiirronge, on rongiõnnetuste sagedus Indias endiselt tõsine probleem.

Pilk minevikku

India raudteeajaloo kurba reaalsust iseloomustavad arvukad õnnetused. Wikipedia kirjetest saame teada, et surmaga lõppenud õnnetused, nagu 1981. aastal Firozabadis juhtunu, milles hukkus 335 inimest, või viimane juhtum Bahanagas, kus hukkus 288 inimest, ei ole vaid üksikjuhtumid. 1907. aastal Ludhiana rongiõnnetus, milles hukkus 21 inimest, näitab, et see probleem on riigi ajaloos sügavalt juurdunud. Vikipeedia loetleb palju traagilisi juhtumeid, mis on aastate jooksul kujundanud India raudtee mainet ja tekitavad küsimusi ohutuse kohta.

Hiljutise tragöödia valguses loodetakse, et eelseisvad moderniseerimismeetmed parandavad oluliselt mitte ainult rongide kiirust, vaid ka ohutust Indias. Väljavaade jääb süngeks, kuna paljud loodavad, et sellised õnnetused jäävad minevikku.

Selle viimase intsidendiga on India Raudtee taas juhtinud tähelepanu transpordiliigi ees seisvatele väljakutsetele. Isegi kui moderniseerimiseks raha eraldatakse, jääb õhku küsimus: kui palju on vaja reisijate ohutuse tagamiseks? Ellujäänute ja kannatanute saatus on selge üleskutse tegutseda.