التخريب في محطة قطار كوبورغ: أضرار بقيمة 20 ألف يورو بعد قطع الكابل!

التخريب في محطة قطار كوبورغ: أضرار بقيمة 20 ألف يورو بعد قطع الكابل!

وقع حادث مثير في محطة قطار كوبورغ اليوم، 13 أغسطس 2025، مما أدى إلى تعطيل حركة السكك الحديدية بشكل كبير. قام جناة مجهولون بقطع الكابلات المسؤولة عن التبديل والتحكم في الإشارة. واكتشف موظفو السكك الحديدية هذا الخلل في منطقة السكة صباح الثلاثاء، مما أدى على الفور إلى إجراء فحص شامل للبنية التحتية. وتم العثور أخيرًا على الكابلات التالفة وإصلاحها بعد ساعات، لكن الأضرار الناجمة تقدر بنحو 20 ألف يورو. أفاد بذلك ال صحيفة جنوب ألمانيا.

وتحقق الشرطة في الاشتباه في حدوث تدخل خطير في حركة السكك الحديدية. ويتم التحقق مما إذا كان هذا عملاً تخريبيًا مستهدفًا. ولم تتوفر حتى الآن معلومات عن هوية الجناة الذين لاذوا بالفرار. ولم يبدأ مكتب المدعي العام في ميونيخ حاليًا تحقيقًا في هذه القضية، لكن طُلب من الشهود بالفعل تقديم معلوماتهم للمساعدة في توضيح الحادث.

سياق البنية التحتية للسكك الحديدية

مثل هذه الحوادث ليست جديدة بأي حال من الأحوال، حيث تتزايد أعمال التخريب على خطوط السكك الحديدية وأدت بالفعل إلى إلغاء العديد من القطارات في السنوات الأخيرة. في سبتمبر 2023، وقعت عدة هجمات حرق متعمد على قنوات الكابلات في هامبورغ، مما أدى إلى أيام من الفوضى في حركة القطارات وتسبب في إلغاء أكثر من 100 قطار. ويدرك المحققون أيضًا التدمير المستهدف لكابلات الاتصالات في شمال ألمانيا في أكتوبر 2022. وغالبًا ما يترك هذا فجوات ملحوظة في خدمة السكك الحديدية ويجعل ركاب السكك الحديدية هم المتضررين الرئيسيين. عالي الأخبار اليومية وتقدر الأضرار الاقتصادية الناجمة عن مثل هذه الهجمات بالملايين لكل حادثة.

وعلى الرغم من أن شركة دويتشه بان تتخذ إجراءات لحماية بنيتها التحتية، إلا أن الحماية الكاملة لشبكة السكك الحديدية تعتبر مستحيلة. ويشير هذا أيضًا إلى تعيين حراس أمن وفنيين، لكن لا يمكن ضمان الحماية الكاملة. وكانت وزيرة الداخلية، نانسي فيزر، قد أعلنت بالفعل عن زيادة في المراقبة بالفيديو في مرافق السكك الحديدية، لكن الخبراء ينتقدون بطء تنفيذ الإجراءات الأمنية.

نظرة إلى المستقبل

ولا يمكن حتى الآن تقدير تأثير هذا التعطيل الأخير بدقة، ولكن أصبح من الواضح أن استمرار مثل هذه الحوادث يشكل مشكلة خطيرة للنقل بالسكك الحديدية. تخطط شركة Deutsche Bahn لوضع كابلاتها في قنوات ثابتة وإنشاء تكرارات لزيادة الحماية. ولكن نظرا للعدد الكبير من أعمال التخريب، يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه التدابير ستدخل حيز التنفيذ في الوقت المناسب.

ويظهر الوضع أن الهياكل الواضحة ونظام الحماية الذي يعمل بشكل جيد أمران ضروريان لضمان البنية التحتية وسلامة الركاب. وفي حين يرغب ركاب السكك الحديدية في الاعتماد على الخدمات المنتظمة، يبقى أن نرى كيف ستستجيب السلطات لهذه الحوادث الأخيرة وما هي التدابير التي سيتم اتخاذها في المستقبل لتحسين سلامة السكك الحديدية فعليا.