Sabotaža na kolodvoru u Coburgu: Presječena sajla štete 20.000 eura!
Dana 13. kolovoza 2025. presječeni su kablovi za kontrolu skretnica i signala na željezničkom kolodvoru u Coburgu, što je dovelo do značajnih prekida prometa.

Sabotaža na kolodvoru u Coburgu: Presječena sajla štete 20.000 eura!
Na željezničkom kolodvoru Coburg danas, 13. kolovoza 2025. dogodio se senzacionalan incident koji je značajno poremetio željeznički promet. Nepoznati počinitelji presjekli su kablove koji su zaduženi za sklopku i kontrolu signala. Ovu smetnju na pružnom području otkrili su djelatnici željeznice u utorak ujutro, što je odmah dovelo do opsežnog pregleda infrastrukture. Oštećeni kablovi konačno su pronađeni i popravljeni nekoliko sati kasnije, ali se nastala šteta procjenjuje na oko 20.000 eura. O tome je izvijestio Južnonjemačke novine.
Policija provodi istragu zbog sumnje na opasno ometanje željezničkog prometa. Provjerava se radi li se o ciljanoj diverzantskoj radnji. Za sada nema informacija o identitetu počinitelja, koji su pobjegli neotkriveni. Državno tužiteljstvo u Münchenu trenutno nije pokrenulo istragu o ovom slučaju, ali su svjedoci već zamoljeni da daju svoje podatke kako bi pomogli u rasvjetljavanju incidenta.
Kontekst željezničke infrastrukture
Ovakvi incidenti nipošto nisu novost, budući da su sabotaže na željezničkim prugama u porastu i već su dovele do brojnih otkazivanja vlakova posljednjih godina. Još u rujnu 2023. dogodilo se nekoliko podmetanja požara na kabelskoj kanalizaciji u Hamburgu, što je dovelo do višednevnog kaosa u željezničkom prometu i uzrokovalo otkazivanje više od 100 vlakova. Istražitelji su također svjesni ciljanog uništavanja komunikacijskih kabela u sjevernoj Njemačkoj u listopadu 2022. Oni često ostavljaju primjetne praznine u željezničkoj usluzi i čine putnike željeznicom glavnim patnicima. Glasno dnevne vijesti Ekonomska šteta uzrokovana takvim napadima procjenjuje se na milijune po incidentu.
Iako Deutsche Bahn poduzima mjere za zaštitu svoje infrastrukture, potpuna zaštita željezničke mreže smatra se nemogućom. To također signalizira činjenicu da su angažirani zaštitari i tehničari, ali se ne može jamčiti potpuna zaštita. Ministrica unutarnjih poslova Nancy Faeser već je najavila pojačanje videonadzora na željezničkim objektima, no stručnjaci kritiziraju sporost provedbe sigurnosnih mjera.
Pogled u budućnost
Utjecaj ovog posljednjeg poremećaja još se ne može točno procijeniti, no postalo je jasno da nastavak takvih incidenata predstavlja ozbiljan problem za željeznički promet. Deutsche Bahn planira položiti svoje kabele u fiksne kanale i stvoriti redundancije kako bi povećao zaštitu. Ali s obzirom na veliki broj diverzanata, ostaje za vidjeti hoće li ove mjere na vrijeme stupiti na snagu.
Situacija pokazuje da su jasne strukture i sustav zaštite koji dobro funkcionira ključni kako bi se osigurala infrastruktura i sigurnost putnika. Iako se željeznički putnici žele osloniti na redovne usluge, ostaje za vidjeti kako će vlasti odgovoriti na ove najnovije incidente i koje će se mjere poduzeti u budućnosti da se stvarno poboljša sigurnost željeznice.