Sabotaż na stacji kolejowej w Coburgu: szkody na kwotę 20 000 euro po przecięciu kabla!

Sabotaż na stacji kolejowej w Coburgu: szkody na kwotę 20 000 euro po przecięciu kabla!

Dziś, 13 sierpnia 2025 roku, na stacji kolejowej w Coburgu doszło do sensacyjnego zdarzenia, które znacząco zakłóciło ruch kolejowy. Nieznani sprawcy przecięli kable odpowiedzialne za włącznik i sterowanie sygnałem. To zakłócenie w rejonie torów odkryli we wtorek rano pracownicy kolei, co natychmiast doprowadziło do kompleksowej kontroli infrastruktury. Uszkodzone kable w końcu odnaleziono i naprawiono kilka godzin później, ale spowodowane szkody szacuje się na około 20 000 euro. Poinformował o tym Gazeta południowoniemiecka.

Policja prowadzi dochodzenie w sprawie podejrzeń niebezpiecznych zakłóceń w ruchu kolejowym. Trwa sprawdzanie, czy nie był to celowy akt sabotażu. Na razie nie ma informacji o tożsamości sprawców, którzy uciekli niezauważeni. Prokuratura w Monachium nie wszczęła obecnie śledztwa w tej sprawie, ale świadkowie zostali już poproszeni o przekazanie informacji, które pomogłyby w wyjaśnieniu zdarzenia.

Kontekst dla infrastruktury kolejowej

Tego typu zdarzenia nie są niczym nowym, gdyż w ostatnich latach nasilają się akty sabotażu na liniach kolejowych, które już doprowadziły do ​​licznych odwołań pociągów. Nie dalej jak we wrześniu 2023 r. miało miejsce kilka podpaleń kanałów kablowych w Hamburgu, co doprowadziło do wielodniowego chaosu w ruchu pociągów i odwołania ponad 100 pociągów. Śledczy wiedzą również o celowym zniszczeniu kabli komunikacyjnych w północnych Niemczech w październiku 2022 r. Często powodują one zauważalne luki w usługach kolejowych i sprawiają, że głównymi ofiarami są pasażerowie kolei. Głośny codzienne wiadomości Szkody gospodarcze spowodowane takimi atakami szacuje się na miliony na incydent.

Chociaż Deutsche Bahn podejmuje działania mające na celu ochronę swojej infrastruktury, całkowitą ochronę sieci kolejowej uważa się za niemożliwą. Oznacza to również, że zatrudniono ochroniarzy i techników, ale nie można zagwarantować pełnej ochrony. Minister spraw wewnętrznych Nancy Faeser zapowiedziała już zwiększenie monitoringu wizyjnego na obiektach kolejowych, jednak eksperci krytykują powolne wdrażanie środków bezpieczeństwa.

Spojrzenie w przyszłość

Nie można jeszcze dokładnie oszacować skutków tego ostatniego zakłócenia, ale stało się jasne, że kontynuacja takich incydentów stanowi poważny problem dla transportu kolejowego. Deutsche Bahn planuje ułożyć kable w stałych kanałach i stworzyć rezerwy w celu zwiększenia ochrony. Biorąc jednak pod uwagę dużą liczbę aktów sabotażu, okaże się, czy środki te przyniosą skutek na czas.

Sytuacja pokazuje, że przejrzyste struktury i dobrze funkcjonujący system ochrony są niezbędne do zapewnienia zarówno infrastruktury, jak i bezpieczeństwa pasażerów. Chociaż pasażerowie kolei chcą polegać na usługach regularnych, okaże się, jak władze zareagują na te ostatnie incydenty i jakie środki zostaną podjęte w przyszłości, aby faktycznie poprawić bezpieczeństwo kolei.