Webasto a változás előtt: szerkezetátalakítás, viták és leépítések!

Webasto a változás előtt: szerkezetátalakítás, viták és leépítések!

A Stockdorf autóipari beszállítója, a Webasto helyzete nagy érdeklődést vált ki az iparágban. A cég alapvető megállapodást kötött egy szerkezetátalakítási megállapodásról a hitelezőkkel, mint például a NP Coburg jelentették. Ám ennek ellenére még mindig sok a tisztázni való, különösen a Volkswagennel, a Webasto egyik legfontosabb ügyfelével folytatott tárgyalások.

Hubert Aiwanger, az állam kormányának gazdasági minisztere próbál közvetítőként fellépni a felek között. A válságot nem szabad alábecsülni: a Webastónak több mint egymilliárd euró adóssága van, és 650 munkahely megszüntetését tervezi Németországban. A cég az utóbbi időben különféle kihívásokkal küszködik, legyen szó kudarcos termékfejlesztésekről, például elektromos autók töltőállomásairól, vagy a német autógyártók eladásainak általános visszaeséséről a fontos kínai piacon.

Piaci fejlemények és potenciál

A helyzet a Webasto esetében különösen súlyossá vált, mivel a Volkswagen csaknem 1,3 millióval kevesebb autót tudott eladni Kínában tavaly, mint 2018-ban. Ezek a fejlemények nem csak a Webasto üzletére voltak negatív hatással, de a hangulatot és a jövőbeli kilátásokat is elhomályosították. Mindezek ellenére vannak fényes foltok is: a Webasto ismét bizonyította erejét a panoráma- és tolótetős szegmensben Kínában, ahol a kereslet az egekbe szökött.

Ennek az igénynek köszönhetően a Webasto tavaly 3,2 milliárd euró árbevételt és 206 millió eurós üzemi eredményt ért el. A rendelésállomány lenyűgöző 13,6 milliárd eurót tesz ki. Ez azt mutatja, hogy a kihívások ellenére a Webasto jó pozícióban van, különösen egy olyan piacon, ahol üzleti tevékenységének háromnegyede tetőfedő rendszerek, mint pl. autókereskedés jelentették.

Jövőképek

Az új vezérigazgató, Jörg Buchheim jelezte, hogy a Webasto esetleg jobban szakosodhatna az autótetők gyártására. Ez az ágazat nemcsak az elmúlt években folyamatosan növekedett, hanem a jövőben is fontos lesz, különösen az autonóm vezetés irányába mutató trend kapcsán. Az elektromos fűtés, amely a közeljövőben már nem réstermékként, hanem alapfelszereltségként fogható fel, szintén nagy értékesítési potenciált kínál.

Összességében a Webasto egy bizonytalan, de egyben ígéretes jövő felé néz. Bár a felújítási intézkedések a tervek szerint 2028-ra fejeződnek be, látni kell, hogyan alakulnak a tárgyalások a VW-vel és a BMW-vel. A cég azonban bebizonyította, hogy minden bizonnyal rendelkezik a terjeszkedéshez: a tizedik kínai gyár májusi megnyitása a határozott fellépés bizonyítéka, a saját termékeibe vetett bizalom pedig az alaptevékenységen belüli erős, 50 százalék feletti piaci részesedésben tükröződik.